近日，陕西汉中消防兴汉路中队接指挥中心转警称：汉中往留坝方向石门隧道老丈沟附近一罐车发生侧翻泄露事故，接到报警后该消防中队立即出动3车18人赶赴现场。
据报道称，救援人员在到达现场后，首先对事故车辆前后200米进行警戒，同时对周围围观人员进行疏散，以免危险发生。
据了解，泄露车辆罐体内装有32吨碳酸二甲酯，罐体顶部位置出现两个泄露点。车辆在弯道附近行驶时，罐体与底盘连接处断裂，造成罐体脱落侧翻。
经过救援人员用泡沫水枪稀释及沙土覆盖后，泄露现场基本被处置。在确认没有危险后，消防救援人员护送事故车辆到达海霞化工进行倒灌处理。
虽然本次泄漏的化工品碳酸二甲酯
是一种环保性能优异、
用途广泛、毒性较小的化工原料，
加上救援处理及时，
未造成严重的环境损害和人员伤亡，
但此次事故，仍给化工运输带来警示。
自从江苏高架桥坍塌事件之后，多地相继出台新的运输条例和措施，运输行业的价格和相关要求也进行多次调整。运输安全成为当下比较受关注的问题点之一，而危化运输是运输行业内的重点关注对象。
“危化品”是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，危化品的运输也因为其运输的特质，在运输过程存在一定危险性。依据GB13690-92《常用危险化学品的分类及标志》和GB6944-86《危险货物分类和品名编号》两个国家标准，化学品按其危险性分为8大类：爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品和腐蚀品。
由于危化品运输的危险性，在驾驶员素质上的要求会更加严格。在出车前要注意休息，保证清醒头脑，切忌疲劳驾驶、超速行驶。高速公路行驶时需按照规定的车道行驶，不能随意超车、变道。
危险化学品运输车辆除了日常维护保养和安全检查，在运输危化品作业前也要加强车辆自检，防止带“病”上路，同时要重点检查车辆标志标识是否齐全。
在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。
危险化学品货物装载要匀称平衡、整体固定，做到一车一货。不同危险化学品不能混装，桶与桶之间不能留有空隙，汽车排气管要安装阻火器，铁地板车厢的还应铺设草席等。
危险化学品装载后，车辆押运人员除将货单随身携带外，还应将货物的名称、性状、数量、处置方法及托运企业的联系方式等情况以书面形式详细记录并携带，以便随时应对处置突发情况。
运输危险化学品应尽量选择远离城镇及居民区且道路平整的国道主干线或高速公路，不得在情况复杂的道路上行驶，不得在城市街道、居民区停车休息、吃饭。特别是危险化学品槽罐车辆，由于罐体全部暴露在外，炎热天气应提倡白天休息夜间行车，以防液体膨胀。遇有雨雾冰雪等恶劣天气，尽量不要安排出车。
注意停放装载危化品的车辆不得在学校、集市、名胜古迹、风景游览区等地停放，如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取安全措施，并征得当地相关部门同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车辆，做到车在人在，确保车辆安全。
车辆运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。行驶高速公路时要按照规定的车道行驶，不得随意超车、变道。遇有雨雾冰雪等恶劣天气时要加大距离，如遇车辆打滑不能猛打方向。
危化品运输的安全隐患是从泄漏开始的，由于行车中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在三个点上：因此，每行驶两小时要查看一下，桶盖上有无溢出，用专用扳手再拧紧一下，如密封圈失效应更换；铁桶之间的充填物有无跌落；车厢底部四周有无泄漏液体，如有，应查出漏桶，将漏点朝上；捆绑的绳索有否松动等。值得提醒的是，在高温季节，液体会膨胀，更换密封圈时要慢慢打开，等放走气体再完全打开，避免开盖过急液体喷出伤人。
运输途中一旦发生泄漏等情况，个人力量无法挽救时，要迅速开往空旷地带，远离人群、水源。特别是在高速公路上，要迅速将车辆移至紧急停靠带，规范设置警示区域，并立即报警。报警时应详细讲明危险化学品的名称、性状、数量和泄露等情况，便于救援人员第一时间有效处置。
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