近日，《国家发展改革委等部门关于做好2023年降成本重点工作的通知》发布，提出推进物流提质增效降本，其中要求继续执行公路通行费相关政策，深化高速公路差异化收费，严格落实鲜活农产品运输“绿色通道”政策。



近日，辽宁省交通运输厅、省发展和改革委联合印发《辽宁省进一步推广高速公路差异化收费政策实施方案》。6月起，辽宁省将采取差异化组合收费措施，全面提升全省高速公路网运行效率。


差异化收费主要分为三种：

第一，分出入口、分车型（类）实行差异化收费，该类政策主要针对进出港口指定收费站的标准集装箱运输车辆。2023年6月1日至2024年5月31日，我省将对进出营口港（鲅鱼圈收费站）、大连港（大连港收费站、大连湾收费站）、锦州港（锦州收费站）、盘锦港（辽东湾收费站）、丹东港（东港收费站）、绥中港（前卫收费站）和葫芦岛港（葫芦岛东收费站）且安装ETC的标准集装箱运输车辆，实施通行费收费标准的5折优惠。

第二，分路段、分车型（类）、分方向实行差异化收费措施。该类政策主要针对大件运输车辆。2023年6月1日至2026年10月（具体时间以京哈高速改扩建项目通车试运营时间为准），我省对长深高速阜新北枢纽至三十家子省界路段，去往北京方向的6轴以上ETC大件车，将以6轴货车通行费收费标准的5折为基数，每增加1轴线在基数增加1.35元/车公里基础上实施1.65折通行费优惠，以增加20轴线封顶。

第三，采取分出入口、分路段差异化收费措施，该类政策主要针对沈吉高速抚顺收费站至抚顺东收费站往返通行的ETC车辆。对通过该段路程且安装ETC的全部车辆实施通行费收费5折优惠。执行期为2023年6月1日至2023年11月30日。

近日，湖北省政府新闻办举办新闻发布会，解读《关于进一步降低企业成本的若干措施》，提出多维度降低企业成本，在降低物流成本方面要求：


▶对安装使用ETC、通行省属、市属国有全资和控股高速公路路段的车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费3%优惠。

▶对进出省内长江、汉江沿岸主要港口附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费8折优惠。

▶对进出湖北省中欧、中亚班列附近高速公路指定收费站的、安装使用集装箱运输专用ETC、合法装载的国际标准集装箱运输车辆，在5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费5折优惠。

▶鼓励高速公路经营企业试点在部分高速公路给予通行费10％-30％的优惠。




最近，黑龙江省交通运输厅、省发改委举行高速公路车辆通行费收费标准定价听证会。记者从会上了解到，我省此次费率调整，货车通行费计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费。

此次听证会按照国家关于调整高速公路货车计费方式有关政策的要求，统筹考虑我省原收费标准、地理位置、运输结构、经济发展水平等因素，就调整高速公路货车按车（轴）型计费相关事宜进行了依法听证。会后，按规定根据听证会参加人笔录制作听证报告呈报省政府审批，待省政府批准后，我省高速公路货车通行费收费标准将于年底前出台。



6月12日，江苏省高速公路通行费电子票据全面启用仪式在江苏省高速公路调度指挥中心举行。即日起，江苏全省高速公路收费站人工收费车道(含自助缴费车道) 将全面启用通行费电子发票(票据)。

至此，江苏省439个高速公路收费站全部告别使用了四分之一个世纪的纸质通行费票据。启用电子票据后，每辆车通行时间减少3-5秒，道口通行效率提升10%以上。



6月14日，重庆高速集团介绍，为推广应用智慧收费站建设及智能自助车道建设，今年重庆高速自助收费车道将增至500条，实现智能自助车道全覆盖，“秒过”收费站无延迟。

截至今年6月1日，重庆高速全路网总计建成217条自助车道，覆盖136个收费站。今年重庆高速自助收费车道计划增至500条，实现智能自助车道全覆盖。