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近日,深圳拖车协会连续发出通知,对行业内国四排放柴油货车存量展开问卷,以便有关部门为相关政策科学评估提供依据。
这或许意味着国四排放的柴油货车提前淘汰已经提上议程,剩下就是提前淘汰的奖补措施和政策落地时间。同时也意味着将推动深圳商用车的销售。
具体内容如下:
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