前不久，有媒体报道了新密市部分货车司机因GPS服务中断，无法打印行车轨迹而被异地处罚一事。近日，新密市交通运输局正式进行了回应：将予以妥善解决，并招标多家服务商进驻，给广大运输企业和司机更多的选择。

冯先生是新密市的一名大货车司机，以往都是向一家叫“迈佳迈”的公司交纳840元的GPS卫星定位服务费。

但是6月2日他因超载被扣，需要提交车辆后台轨迹图时，却被告知要到一家新公司“汉纳森”来打印。但是工作人员却说由于故障原因，数据不能上传，不能打印轨迹图，只开了一张证明。

可当冯先生将证明材料提交给登封交运执法部门后：“人家根本不认账，还是罚了200元。”登封交运执法部门给出的处罚理由是：“卫星定位装置不能保持在线。”

（来源于大象新闻）

“这个罚款交得也太冤了。我们都是一交一年的钱，为啥还没到期，就突然中断了服务。”

据悉，6月已出现多起新密司机在外地被罚的事情，原因都是不能提供货运后台轨迹。

对此，“迈佳迈”公司负责人却表示自己也是受害者：“说白了就是交运部门变相参与市场经营，他们要撵走我们三家，变相指定一家运营商服务，自己搞垄断一家独大。”

但对“迈佳迈”的说法，新密市交通运输局相关工作人员予以了否认。

近日，新密市交通运输局向媒体回复了相关情况说明。

经调查，新密市对动态监控设备公开招标公示后，原有3家公司中的两家，对已缴费车辆均能给予相应服务，并积极做好转网并网工作。而另一家公司既不退费又不提供服务，并采取了恢复车辆动态监控出厂设置、删除车辆原始数据，致使当地集中出现了部分车辆不在线、不能正常上路经营的现象。既损害了原缴费货运业户的合法权益，又容易造成安全隐患。

对于报道中投诉人冯姓司机反映的具体问题，已协调其所在运输公司予以妥善解决。对其他涉事司机的反映，将在调查核实的基础上，根据具体责任落实逐步解决。

新密市道路运输事业发展中心等相关部门负责人表示，在2G设备升至4G动态监控设备过程中，他们严格按照“政府引导、市场主导、企业为主”的原则开展工作，现全市GPS服务基本稳定。下一步，他们将积极借鉴省、市成熟做法和先进经验，招标多家服务商进驻，给广大运输企业和司机更多的选择。并在有序竞争的基础上，有效提升新密市道路运输行业动态监控服务水平和能力，确保道路运输安全形势平稳可控。不断督促动态监控企业提升服务水平，共同营造规范有序的运输行业秩序。