近日，云南省临沧市临翔区214国道上，1辆油罐车与1辆小轿车相撞，随后2辆车均冲出路面，油罐车侧翻压住轿车，并发生泄漏，事故导致1死3伤。

当天19时03分，临沧市消防救援支队指挥中心接到报警称，临翔区214国道博尚镇永泉村葡萄园农庄旁，1辆油罐车与1辆小轿车相撞，有人员被困。随后，指挥中心迅速调集11车50人前往现场处置。

经消防救援人员现场侦察，油罐车上总载有33吨柴油，有多个泄漏点，4名人员被困，情况十分危急。

消防救援人员立即划定安全区域进行警戒，灭火保护组对油罐泄漏点进行稀释保护，救人攻坚组通过挖掘、顶撑、破拆，开辟救援通道。19时37分，成功救出油罐车里的2名被困人员，20时53分，轿车里的1名被困人员被救出，均及时送往医院进行救治。

21时12分，第4名被困人员经现场120医务人员确认已无生命体征。但因小轿车被压在油罐车下，这名被困人员遗体暂时无法转移。15日10时46分，在柴油倒灌完毕后用吊车作业，消防救援人员运出第4名被困人员遗体。

易罐提醒：近日以来，全国多地发生槽罐车侧翻事故，危化品发生泄漏！

事故一

9月19日，广东湛江，一辆装载29.7吨丙烯酸的危化品罐车发生侧翻，罐体局部发生变形，存在丙烯酸泄露甚至爆炸的重大风险。

为何罐车侧翻事故频发？该如何预防？

罐式车辆侧翻事故多发的根本原因是重心较高导致的车辆抗侧倾水平较差。驾驶人弯道超速、疲劳驾驶、分心驾驶、躲避障碍物时操作不当，以及货物装载管理缺失等因素，进一步诱发和放大了事故的风险。

1、罐式车辆重心较高，导致车辆抗侧倾水平较差

为了保证结构强度，罐体横截面需要设计成圆形或椭圆形，导致罐体离地较高，整车重心也变高，车辆抗侧倾水平也变差。罐式半挂车由于整车重量主要集中在罐体上，整车重心较高的情况尤为突出。

另一方面，罐式车辆装载的液体、粉尘等在转弯时会随车涌动，瞬间增高车辆重心，使车辆抗侧倾水平急剧变差。

2、不当的驾驶行为素是诱发罐式车辆侧翻事故的重要因素

罐式车辆抗侧倾水平天然较低，因此在超载、不当操作等诱发下，很容易酿成侧翻事故。

3、货物装载管理缺失，增大了罐式车辆侧翻、失控风险

罐式车辆随意更换装载介质，容易造成以下安全后果：一方面，更换后的介质与罐体不相容，可能导致罐体腐蚀、渗漏、装卸阻塞等问题；另一方面，则是引发整车超载超限，加大侧翻、失控风险等问题。

安全驾驶油罐车，这些要点可要牢记：

1、因液体槽罐车具有“半桶水”的特点，急刹车将导致罐体剧烈晃动，容易造成侧翻事故。所以在行驶过程中司机应时刻注意前后车距，加强控制，避免急刹车。
2、车辆在遇转弯、泥泞、凹凸等非正常路况时，应减速慢行，严格控制车速，防止因车速过快导致车辆甩尾而发生侧翻事故。
3、杜绝酒驾、毒驾、疲劳驾驶，严格按照规定，每行车几小时就停车休息一段时间；同时若在行车过程中感到身体有所不适，应适当减速找到合适地方停车休息，严重者及时就医。
4、车辆发生意外事故（包括意外停车），须立即启用应急预案，马上向公安、应急、交通等部门报告，重点说清楚事故地点、车辆状况、物料名称以及性质特性等要素。
5、报警同时驾驶员和押运员应果断采用应急警示灯或者其它标志物，通过一切可能的手段设置安全警戒区，预防候车追尾或者人群围观等发生二次事故。若有物料泄漏情况，在做好阻断和自我防护的同时，立即组织人员疏散和撤离，严禁围观、哄抢物料。