云贵川,不是胆大就可以去的! 2023-12-04 10:08:50   来源:易罐


最近,
一段中国货车司机走山路的视频火到了国外,引发众多国外网友惊叹!



即使是山路十八弯,我们的货车似乎也过得轻轻松松,但屏幕外的人看的不由得为他捏了一把汗!


可事实上跑山路哪有那么容易!


除了重庆,邻近的云贵川地区也是地貌复杂,山路环绕,每年都有不少伤亡案例。可有人的地方,就要吃饭,就要生活,就需要货车司机。但是货车司机想跑云贵川光靠胆大是不行的,你还得注意这些!

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1.开车分心?

云贵川的路是不会惯着你的


开大货车最怕遇到啥?


最怕路不好走!山高、弯多、长下坡多,每一个遇到都很棘手。


但是云贵川却同时结合了这三样,相当于顶级挑战,没两把刷子的还真不敢轻易走。卡友走在这些路上时时刻刻都得紧绷着神经,什么时候踩刹车,什么时候转弯,都得精准控制,一不小心开个小差就可能是车毁人亡。


条路上,左边悬崖,右边绝壁,就问谁还敢不认真?


那些爱开车看视频、玩手机的,到了云贵川也得老老实实,因为这里的路是不会惯着你的。


压弯失败,贵州一失控大货车险坠几十米高的互通立交。








提醒跑云贵川的卡友们要时刻警钟长鸣,拒绝分心驾驶,平时保证充足的睡眠,切勿疲劳驾驶,即便是经验丰富的老司机,走这些路时也不可掉以轻心,保持足够的重视和专注是跑云贵川的必要条件!



2.下长坡如同走鬼门关

淋水器成救命神器


对于经常跑云贵川地区的卡友来说,把淋水器称为救命神器并不为过,特别是走长下坡的时候,就得靠淋水器保命


下长坡就是走鬼门关,每年有多少车因为长下坡而出事,而云贵川地区由于地形复杂,具有山地、丘陵、平原和高原4种地貌,长下坡要更多更难


今年9月7日,四川达州大竹县下坡拐弯处一货车与客车相撞,致5死16伤。经初步调查,该起事故系货车在下坡向右转弯失控发生侧翻,压向向上行驶的客车,造成道路交通事故。







每次遇到长下坡时,大货车都得靠刹车控制行驶,但是踩多了后刹车片就会因摩擦而温度升高,甚至变形!在长下坡上刹车失灵,结果想想就可怕,如果不用淋水器及时降温,就可能造成车辆自燃,甚至失控。


所以想跑云贵川的卡友,车上加装淋水器是必须的,还要记得提前加好水。在云贵川一些地区还会鼓励卡友加装,并专门设有货车加水点,担心会因非法改装被罚的卡友可以提前查询一下当地政策或者选择缓速器替代。




卡友们在经过下长坡时,应提前做好车辆检查,不仅要检查刹车片的状态,也要检查淋水器是否能正常工作、淋水嘴的位置是否正确等等,这些都是安全经过云贵川的必要步骤。


但是由于北方气温低,秋冬季使用淋水器容易造成路面结冰,所以提醒经过北方的卡友,如果在跑北方时将水箱放空或者拆除淋水器的,跑云贵川时一定要及时装回淋水器并保证其中有足够的水。



云南高速公路事故多发路段:

1.杭瑞高速 K2313—K2332(昆楚高速往楚雄方向大红田路段),陡坡长、急弯多。

2.昆磨高速 K9—K28(昆明段),车流大、路收窄、道缩减。

3.杭瑞高速 K2261—K2280(昆楚高速昆明至安宁路段),车流大、易追尾。

4.汕昆高速 K1847—K1852(昆明段),车流大、易追尾。

5.杭瑞高速 K2482—K2501(大理段),陡坡长、连弯多。

6.广昆高速 K1225—K1244(红河段),长下坡、弯道急、桥隧多。

7.杭瑞高速 K2029—K2048(曲靖段),桥隧多、易结冰。

8.沪昆高速 K2224—K2243(昆曲高速曲靖至马龙路段),车道多、路平坦、易疲劳。

9.杭瑞高速 K2422—K2441(楚雄段),邻村庄、有行人。

10.银昆高速 K2045—K2064(昆明段),路起伏、急弯多、有雾霾、易结冰。


3.宁愿不跑

也不要冒险


云贵川地区除了地形复杂,每年的地质灾害也是跑车路上的一大潜在“杀手”!


特别是遇到5-9月份的多雨季节,不仅路面湿滑,还有地质灾害频发,滑坡和泥石流时刻威胁着过往车辆的安全。







面对自然灾害,防患于未然更重要。如遇地质灾害频发时间,卡友接云贵川的货时,一定要慎重。如需前往,最好提前看好当地的天气预报,了解有无地质灾害预警。如果实在危险,就是这单不要了,也不要冒险前往,没有什么比生命更重要的!


今年9月,受连续强降雨影响,云南文山麻栗坡麻栗镇一乡村道路旁山体发生滑坡,当时,一辆小货车正通过滑坡体下,现场十分惊险。

虽然云贵川潜藏诸多危险,但是也并不是完全不能走,这些地方也有好走的路,卡友们去之前一定要提前做好准备,研究一下要走的路况,经过特殊路段时打起十二分精神,新手在出发前可以多向老司机取取经。


最后提醒各位卡友,如果实在担心开不好,就不要勉强去云贵川地区了,毕竟挣钱再重要也不及平安重要,为了家人,不要做没有把握的事!

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