“两客一危”道路运输“安全码”上线 2024-04-08 15:07:12   来源:易罐

为贯彻落实国家和江苏省、南通市的安全生产工作部署,加强“两客一危”道路运输安全管理,根据江苏省交通运输厅安排,南通市近期试点“安全码”赋码管理,以进一步加强对道路运输安全状态的监控和管理,从而提升整个交通运输行业的安全生产水平。

下一步,南通市交通运输局将以本次“安全码”赋码试点工作为契机,不断健全数字化监管体系,进一步强化事前预防,结合“企业信用风险分类监管、“双随机、一公开”监管、重点领域监管等,组织开展赋码管理专项检查,切实保障“两客一危”运输企业“安全码”赋码工作落地实施,不断提升我市“两客一危”道路运输行业本质安全水平。





“安全码”是什么?

构建以信用为基础的新型执法监管机制,运用信息化系统,根据信用和监管数据对“两客一危”企业、 车辆、人员实施线上评价,评价结果以电子证照“红、黄、绿”三色分级分类赋码呈现。


赋码对象是哪些?

赋码对象为江苏省内“两客一危”道路运输企业、车辆、驾驶员和外省籍在江苏省从事运输经营的“两客一危”道路运输车辆、驾驶员。


“安全码”怎么赋?

结合信用评价结果和行业监管数据,如疲劳驾驶、超速驾驶、危险驾驶、不良驾驶、动态监控、安全培训、隐患排查整改等,对“两客一危”企业、车辆、人员实施线上评价,并按评价得分的高低进行赋码,以电子证照“红、黄、绿”三色分级分类赋码呈现。


赋码结果怎么用?

管理部门对赋码结果实行分级分类监管。

企业要实施“亮码上岗”和“扫码作业”,客运站不得让红码车辆和从业人员进站载客,旅行社或旅游景区不得使用红码车辆和从业人员提供道路运输服务,危化品园区和港口不得让红码车辆和从业人员装货。

对红、黄码的运输企业、车辆、驾驶员按要求及时督促整改、消除隐患,对引起红、黄码的违法违规行为按照相关法律法规进行查处,形成闭环。

对于绿码企业、车辆和人员,属地交通运输部门按规定结合执法检查、安全检查、日常检查、“双随机、一公开”等方式进行日常管理。


“红码、黄码”如何转“绿”?

畅通企业申诉和修复渠道,相关企业对车辆、驾驶员红黄码行为进行整改后,及时向交通运输部门报告,系统重新赋码,做到动态管码。



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