近日，北京市交通运输综合执法总队（下称总队）六支队集中组织开展危险化学品运输车辆安全检查行动，以“严、细、实”的工作举措，筑牢道路交通安全“防护网”。

执法人员在行动中创新实施“四必查”工作法，为危化品运输车辆进行全方位“体检”：

查车辆资质，核实《道路运输证》有效性，杜绝“无证运输”；

查人员资格，审核驾驶员、押运员从业资质，确保人证相符；

查运单信息，核对危险品类别、数量、路线等关键信息，严防“货单不符”；

查安全状况，全面检查车辆技术状况和应急器材配备。

这套组合拳有效提升了执法精准度，让安全隐患无处藏身。

破除误区：新车不等于安全车

“当时看到这辆车崭新出厂，手续完备，但我们反而更加警惕。”执法队员回忆道。该危化品运输车虽刚投入运营一个月，却未按规定携带灭火器，同时缺失防护眼镜、防护面屏等必要安全装备。执法人员现场对驾驶员及押运员进行了严肃批评教育，强调要坚决摒弃“重运营、轻安全”的错误观念。“安全设备不是摆设，而是危急时刻的‘救命稻草’。”

执法必严：安全红线不容触碰

针对发现的安全隐患，总队六支队依据《危险化学品安全管理条例》，对该车辆所属公司“未根据化学危险品特性采取必要安全防护措施”的违规行为立案调查。这一案例向所有危化品运输企业传递出明确信号：安全没有例外，新车更要严守规矩。执法部门对安全隐患“零容忍”的态度，为行业敲响了警钟。

“我们不能因为车辆新就降低检查标准，相反，更要关注新设备可能存在的安全隐患。”执法人员表示，安全监管必须做到一视同仁，不留死角。