从以往情况看，传统人工随车押运模式存在人员风险高、用工成本高、监管效能不足、履职稳定性不强等痛点，企业长期面临“招人难、管理难、成本高”的困境。与之相比，电子押运依托北斗定位、物联网、智能视频、大数据分析等技术，由专职监控人员24小时在线监测车辆运行、货物状态、驾驶行为，可实现实时风险预警与闭环应急处置。对此，东营市聚焦行业痛点与监管需求，在全国率先开展电子押运试点，积极推动危货运输从“随车押运”向“云端值守”、“人工盯防”向“智能防控”、“被动处置”向“主动预防”转变，为标准制定奠定了坚实实践基础。

对行业企业而言，电子押运远程集中值守模式进一步优化了人员配置，大幅降低了企业用工、培训等综合成本，推动企业将更多资源投入安全升级，形成了良性发展循环。截至2025年底，全市试点企业、车辆累计分别达到了45家、1800余辆，每年每100台车可为企业解决经营成本约600万元，帮助企业有效实现了降本增效、安全增效。同时，电子押运将押运员从高危一线转移至安全后台，同步实现了人员的“零伤害”，切实保障了从业人员生命健康安全，有力彰显了行业民生温度。

作为电子押运先行区，东营市试点成果已入选省级交通科技推广目录，这一标准的发布，既是认可更是鞭策。下一步，东营市危险化学品道路运输安全管理服务中心将以标准实施为契机，始终坚守“人民至上、生命至上”的新发展理念，以标准为引领、以科技为支撑，持续深化危货运输安全监管模式创新，全力守护危货道路运输安全，为建设交通强市、服务全市高质量发展贡献危运力量。