实际上，低价在危险品物流行业上通常只是扮演着“搅局”的角色，成事不足，败事有余。在对抗性竞争中，高价经常被低价搅得心烦意乱甚至胆战心惊，但低价最终总是难敌高价，甚至在高价面前一败涂地。

运输没有利润的支撑，

哪来的优质服务和运输量的保证

客户一直觉得贵，

使命压价跟我们算路程、算运输成本，

我就很想问他：

油价成本加了吗?

蒸洗罐成本加了吗?

保险成本加了吗?

车辆维修成本加了吗?

过路费成本加了吗?

人工成本加了吗?

管理成本加了吗?

你还要随时跟踪这票货到哪里吗?

送完货还需邮寄回单回来吗?

···

优质服务的前提是利润，

利润空间可以被挤压，

但不能消失，

否则连同利润一起消失的还有服务,甚至是运输资源

请不要一味的过度要求，

每个人都要生存，

你拿走了我们生存的空间，

服务也就消失了。

请问您装完这批货，是不是还要装下一批

请问您淡季装货，旺季是不是还要装货

请尊重危险品物流行业，

每一位尽心尽力为大家服务的人，

也包括我们自己!