被吹上天的“轮胎无痕修复”，真的靠谱吗？ 2019-12-18 13:46:32   来源：易罐

- 无痕补胎技术真的安全吗？-

据了解，现在市面上的无痕修复，主要针对的是一些“疑难杂症”，包括鼓包、划皮、蹭伤、啃伤、硌伤、抽丝、胎侧损伤等。通俗点说，就是补别人补不了的轮胎。

这样求新求异的修补方式可能出发点是好的，但是，像鼓包和胎侧受损这类损伤，在业内一直被公认为“不建议修补”，强行修补后安全性是否能保证呢？

无痕修补在行业内一直有争议。

有专业人士表示：无痕修补多采用高温硫化机火补胎侧的做法，不仅不可能无痕，而且存在安全隐患，还会给车主造成“万物皆可修补”的错误认知。

一些帘线断裂的大面积胎侧损伤，本身已不具备修补价值了。无论加了几层帘子线的贴片，也只是在原轮胎帘子线的外面靠硫化的橡胶粘连在一起，并没有真正的把帘子线粘连在一起，这样粘接的结果导致的就是无法达到轮胎原有帘子线层的牢固程度。

- 编后语 -

无痕修复目前多是针对小胎的业务，但货车无痕补胎也有爆发的势头，是良药还是毒药，目前业内还没有定论。

胎侧是轮胎最薄弱的部分，胎侧受损，厂家一直是不建议修补的，强行“无痕修复”的轮胎无法达到原厂的安全系数。

一般来说，横向伤口在1cm以上的伤口就不要修补了。因为1cm以上的伤口，至少意味着4根以上的帘子线断裂，安全系数大大降低。而且，本身胎侧修补风险就很大，建议更换才是最负责的做法。