油罐车的事故预防知识

装油设备不符合规范、设备失灵、冒油泄漏、静电放电和人为的误操作是发生油罐车火灾的主要原因。根据经验教训，保证油罐车装油安全应从以下几方面着手。

（1）静电接地不可忽视。

从油罐车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。油罐车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。有关资料反映：如果用一条长250m、直径100mm的地下管以2500L/min流量泵送油时，从加油枪出来的电荷量一般仅有几度，而经过油罐车后电荷量却超过，这些静电主要产生于油罐车的过滤器，所以如果油罐车未接地就进行装卸作业，油罐体可带10kV以上的电压；因此对于静电隐患，必须采取以下措施：①装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。②装油时鹤管必须伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但最高流速不得超过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故；③装油结束后，必须在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后，由于油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。

（2）不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连

接的“导体”（金属、人体、导电液体等）上的静电，而对于不与其连接的孤立导体以及非导体（油类、橡胶、树脂、玻璃等）上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除；因此，操作者在静电接地的同时，还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施。

（3）防止人身带电。

在装卸作业时，人体必然要与工作对象（汽车油槽车）、工作物相接触产生摩擦，这便极易产生静电，并有可能形成静电放电，如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽，就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中必须穿防静电工作服和防静电鞋，其目的是将人体接地。此外，。所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子，严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片，并应作定期检查。

（4）对“转换装油”造成的事故也应足够重视。

这种事故主要发生在用装过汽油的油罐车来装柴油的时候，汽油的闪点低于柴油，如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的油罐车内，汽油蒸气因被倾入的柴油液体吸收而减小压力，随之空气被吸入槽车内，且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物，遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此，在需要“转换装油”时，必须先将槽车内的汽油清除干净，并严格按操作规程进行作业。

（5）必须使用符合技术规范和安全要求的设备。

发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备，必须定期检验和标定，并制定相关的管理制度，尤其是对发油设备的材质不能轻视。发油鹤管严禁采用不导电的聚乙烯软管做输油管线，装卸油品时严禁使用塑料容器。以上都是最基本的安全常识。同时对静电接地装置不能凑合，一定要严格按规范办事，认真安装，定期检查。对目前普遍使用夹子和磁力接头接地的，不应随便夹在或吸附在油槽车随意部位，甚至在油漆的表面。这是对防静电极为不利的，更是一种大的隐患。

油罐车交通事故应急知识：

一、事故类型

  1  、财产事故：运输油罐车发生的使自身或其他物体产生损害的事故。

  2  、车辆互碰事故：运输油罐车与其他车辆发生的一方或多方碰撞事故。

   3 、与非机动车、行人互碰事故：运输油罐车与非机动车或行人发生的碰撞事故。

   4 、设备事故：运输油罐车在装油、卸油过程中，损坏静态付油、收油设施的事故。

二、事故应急处理程序
遇到危化品车辆交通事故的应急处置：

1、保持车距。市内道路保持50米以上车距；高速公路保持150米车距。

2、尽量快速通过，切勿随意变道，加塞危化品车辆。

3、逃离至安全地带后，驾乘人员、沿线居民应立即拨打报警电话向交通执法部门报警，同时拨打119联系消防部门救援。

4、在有条件的情况下，报警时应尽量描述事故现场情况，如涉事化危品种类、现场是否有泄漏、是否发生爆炸或燃烧、周围是否有水体等细节。

遇到危化品车辆交通事故的处理程序：

（一）财产事故

1 、载油车辆发生事故后，应停稳车辆，切断电源，下车检查有无油品泄漏。

2  、空载或检查无油品泄漏后，检查损害情况，采取有效保护措施，防止损失扩大，并立即上报。

3 、伤及电力、煤气等具有危险性的设备，应立即报警，同时报告相关部门。

4、伤及通讯、照明、交通信号、园林绿化、道路等公共设施应报告相关部门。

（二）车辆互碰事故

1 、载油车辆与其他车辆发生碰撞事故后，应停稳车辆，切断电源，下车检查有无油品泄漏

2、空载或检查无油品泄漏后，查看对方车辆有无人员受伤。如有伤者，应立即抢救，并报警。

3 、车辆损失严重或有伤者，应当抢救伤者，及时报警。

4、车辆损失在"保险简易处理程序"范围内，经事故应急处理小组同意后，可以"私了";。

（三）与非机动车、行人互碰事故

1、载油车辆与非机动车或行人发生碰撞事故后，应停稳车辆，切断电源，下车检查有无油品泄漏，并请周围群众帮助救助伤者。

2 、空载或检查无油品泄漏后，立即察看非机动车驾驶人或行人有无受伤情况。

3 、如伤者轻微，经受伤人书面同意后，可以撤离现场。

（四）设备事故

1、装油、卸油车辆在装、卸油过程中，对静态装油、卸油设施发生碰、撞、挂、拉事故后，应立即停车，切断电源。

2、检查车辆及装油、卸油设施有无漏油，并报事故应急处理小组。

3、如果在装油时发生事故，应立即通知装油人员关闭装油阀，如无油品泄漏，与装油等人员一道处理善后，并报事故应急处理小组。事态严重的应报警。

4、如果在卸油时发生事故，应立即关闭卸油阀，如无油品泄漏，与卸油等人员一道处理善后事宜，并报事故应急处理小组。事态严重的应报警。

5 、如有人员受伤，应当立即抢救受伤人员，并报警。

6 、如果有油品溢出，需要移动车辆，禁止启动车辆，应当用人工将油罐车推离现场。

三、交通事故发生后，应当保护现场。为查明事故原因提供原始、真实的证据。

四、如有火情发生，按"火情事故应急预案"处理。

五、如有跑、冒、撒、漏油品事故发生，按“跑冒撒漏油品事故应急预案"处理。