“安全”其实一直是卡友们在外跑车最大的指标，在跑车过程中，卡友自身和车辆的安全肯定是首位的，但是其他同行的道路交通参与者的安全，同样也是不容忽视的。如果和其他相对弱小的交通参与者发生事故，卡友们的爱车大多或许受损不大，但对方可能损失惨重甚至人财两空。

一旦发生这样的情况，即使有全额保险，还是不免部分经济赔偿，耽误大量时间善后处理，甚至卡友一生都背负上沉重的心理负担。

2020年11月16日上午8时07分许，谢某彬驾驶重型普通货车与陈某梅骑着电动两轮车发生碰撞，造成陈某梅当场死亡。

谢某彬讲当时感觉到车辆有碾压到东西，下车查看发现自己的车左后轮车底下躺着一个人，还有一辆电动车在车头底下，但他在行驶过程中，没有看到电动车驾驶人。

这场事故中，非机动车驾驶没有安全意识也是有责任的。在这样的悲剧中，卡友谢某也很可能背负沉重的心理负担。

如果谢某的车上有行人碰撞预警系统，很可能就会避免这场悲剧。这个系统是在行人检测系统的基础上进行的，首先，通过车身的摄像头收集车辆各方盲区的信息，然后对探测视野的图像进行行人检测来确定是否存在行人并给予定位，若有行人步入卡车前方危险区域，此时行人碰撞预警系统将会发出危险报警，提示驾驶员注意前方潜在的危险，也提示行人远离卡车。

其本质是采用摄像头实现人眼的感知功能，运用视觉算法对卡车前方的道路信息进行分析来实现行人检测的功能，进而做到及时、有效的预警，提醒驾驶员防范汽车前方潜在危险。

其可通过雷达、摄像头等系统判断本车与前方盲区内行人之间的距离、方位、相对速度，将事故止步在了发生碰撞之前，从而达到规避交通事故的目的。

在城市路段，遇到红绿灯时，系统能帮助驾驶员侦测与前方行人的距离，当距离太近时其能发出警示信号，提醒驾驶员和行人保持安全距离，有效避免追尾。

对于卡友们在外行车的安全而言，主动安全系统与被动安全系统同样重要，两者相辅相成，一起发挥作用，保证各方参与交通者的安全。经过多年发展，卡车的被动安全技术，像安全气囊、安全带技术已经非常成熟。

智能主动安全则正在成为卡车安全技术发展的热点，配备率也在渐渐提升，而有了前方行人防碰撞预警等系列主动安全配置，更能保证行车安全，也更能打动消费者。