用户花40万购买的大货车，却因为超长8厘米上不了牌？最后，经销商和车厢厂一招帮忙搞定，但后面可能有无数麻烦。我们来看看到底怎么回事儿。

●  40万货车超长8厘米上不了牌 后移车厢顺利上牌

用户李师傅花费40万购买了一辆大货车，购车合同里面注明货车的货箱尺寸为九米六的仓栏式运输车。但如果把车头和车厢加起来，整车就超长了。通过现场测量可以看到，车辆超长8厘米，也因此导致货车无法正常上牌。

车辆不能上牌，就不能上路跑货运，车主李师傅赶紧找到经销商寻求解决办法。

当时，车厢厂提出将车厢往前移，达到上牌标准，但李师傅却对这种办法表示担忧。据李师傅表示，车头距离货箱的距离才十几厘米，中间还有空气滤芯，往前移之后车厢就跟空气进气桶挨着，而货车驾驶室是悬浮式的，在驾驶状态下，车辆会产生抖动，长时间车厢跟空气进气孔肯定会产生摩擦，零件肯定会损坏，而且车厢前移会影响空气滤芯使用。

但经销商和车厢厂保证，如果车厢前移导致后续产生问题，包修包换。在李师傅同意车厢厂的方案以后，车厢前移也帮助车辆顺利上牌。

●  投机取巧不是良方 后续恐后患较多

据悉，这种利用车厢前移让车辆合格上牌的操作手法在业内已经是公开透明的潜规则了，车辆上牌以后，车厢厂还能将车厢后移回来，防止出现上述车辆故障。

虽然李师傅的货车经过调整已经顺利上牌，但这种投机取巧的办法也恐会留下祸患。比如，车辆本身就不合格，上路有可能面临交警的处罚。另一方面，车辆每年年审也可能不过关，还会造成车辆不能上路等等。