近期，西安的天气有所降温。不过，对于卡车司机来说，心情却无法更平稳下来。尤其是绿通行业的卡友，更是如此。

在绿通物流中心，周边停着不少的绿通车。很多卡友都在等待着货源。我们找到一个卡友，跟他聊了起来。

▎中长绿通运输，平常一个人开车

这位卡友姓李，大约30来岁的样子。在交谈中得知，李师傅的货运经验大概有四五年了，此前大部分时间从事钢材运输的生意。

由于受到市场行情的影响，两年前，李师傅转战到绿通市场，现在大部分时间在浙江、河南一带来回。

李师傅说，绿通虽然赶时间，不过自己现在也比较年轻，所以大部分情况下也都可以在车上解决。

虽然拉的都是绿通，但是根据货物的不同，包装形式也存在差异，塑料袋包装、纸箱包装、散装、框装等都有可能遇到，装卸货主要依靠人力，但基本上不需要驾驶员去帮忙装卸货，货主会雇佣装卸工。

绿通产品在合法装载的情况下能够享受到高速费减免的政策，所以一般情况下都会走高速，但是如果是空车状态下，就会以下道为主。

▎李师傅预算有限，车以舒适可靠为主

基于自己的运输环境，李师傅说到自己在选购车的时候，也是以性价比，舒服为主。为了避免打广告，我们就不说李师傅用的具体车型，只聊一聊李师傅的购车标准。

1、可靠性，绿通用车对车辆的可靠性提出了较高的要求；

2、舒适性，一个人开车，特别容易疲劳，徐师傅在选车时，就比较关心车辆的主驾驶座椅、油门以及刹车的最佳踩踏力度和卧铺的宽度、柔软度等；

3、承载力，从事中长途绿通运输，对车辆的承载能力以及货箱的容积会比较看重，所以就需要一辆四轴车，而且货箱是高栏的车辆，适用性会比较广泛，可以满足多元化的用车需求。

丨为节省开支，李师傅经常用洗洁精洗头

李师傅说，自己每个月收入也就几千块。和前几年相比，更是大打折扣。现在运送蔬菜从浙江到河南，以前的价格是6000元一趟，去年变成4500~5000元，现在已经降到4000元了。到了明年，李师傅表示不敢去想。

在运价普遍较低的情况下，李师傅拉货也变得谨慎起来，除了要关注户去时候的运价，返程的运价也要关注。这样才更合算。

为了节约开支，徐师傅很少购买饮料，他在车上安装了一个非常简易的饮水机，平常就是喝些桶装的纯净水。

在当前环境下，为了可以节约成本，减少家庭开支。李师傅用小风扇取代空调，吃住尽量简单等，车里备好了大量的泡面等等。服务区的饭菜李师傅基本都不敢去消费。有时候徒步几十分钟去吃饭的情况也是时有发生，还得提防着油耗子。

平常我们洗头时会用到温水以及洗发露，而徐师傅却直接用冷水和洗洁精洗头，他告诉我们，用冷水是因为方便，而用洗洁精，是因为便宜，一瓶洗洁精不到10块钱，有时候也会用洗衣粉洗头，就是为了能压缩开支。

丨写在最后的话：

对于李师傅来说，运价的下跌对自己的影响是巨大的。“只希望接下来有有所好转，要不然真的快干不下去了。而我这个年纪，又很需要钱，房子车子的压力太大了。”李师傅无奈地说。

但是说完这些，李师傅还是笑了起来。看来，对于生活，还是持有乐观的态度，这是最重要的。我们也祝愿李师傅在货运行业可以顺顺利利，运价尽快回升！