卡车司机这个行业对于外行看来，是一个风光无限、高收入的行业，我们都知道，专职司机的生活状况并没有那么辛苦，只是开车的时间比较长。

但是卡车司机真的是一个风光的职业吗？显然不是，虽然说卡车司机的工资都是很高的，一般情况下都是月入过万的，但是背后的辛酸别人是体会不到的。

不知道大家有没有看过，前一阵的新闻，山东小伙去武汉送玉米，等到卸货之后，对方客户不给卡车司机运费，只是给小伙子留了一些玉米，来当作司机的运费。

其实，对于卡车司机来说，不给结运费的事情有很多，或者是给几张加油卡，我们都知道，卡友很少在石化、石油这种加油站加油，因为油费太高，但是客户给的基本都是石化这种大加油站的油卡，所以对于卡友来说是很吃亏的。

另一方面，就是卡车司机的生活，是非常辛苦的，卡车司机睡不好、吃不好，这是正常现象，拉着货怕被人偷，只有睡在车内，车外有动静就会起来看看，吃饭的时候也是凑活吃，都是为了着急赶路。

不知道卡友们还记不记得，在今年5月份的时候，国务院领导来到浙江舟山北仑港进行实地考察过，并与当地卡车司机进行了慰问和深入交流。

       
就在当时，其中有一位卡友提出了因场地不足而难以停车的问题，当时领导也向卡友们保证“今年一定会解决”，这句话说出之后让当场的卡友感到非常的欣慰。

前几日，交通部部长李小鹏在国务院举行的新闻发布会上，提到要回应这个问题，卡友迎来高光时刻！交管部门大力建设司机之家，改善卡车司机生活状态！

                     
其实早在2年之前，交通运输部和全国总工会共同启动“司机之家”建设工作，是为了改善卡车司机的休息环境，从吃、喝、睡以及驾驶方面进入，让许多卡车司机加入工会组织。

据悉，目前全国共有400多所“司机之家”通过检测运营， 基本服务是安全停车、自助加水、餐厅、休息区、淋浴室、洗衣房、道路救援、盗窃保险等服务，可以说是卡车随时随地都有家的感觉。

              
其实，大家都了解卡车司机这个行业，卡车司机生存困难，运费低，工作辛苦，主要的就是休息不好，在运输过程中不能好好谁一觉。

众所周知，卡车司机为了多赚钱，经常会不分昼夜地赶路程， 虽然疲劳驾驶是违法的，但20分钟对非常疲劳的人来说只是起到缓和的作用，大部分卡友的生存条件极其堪忧。

    
卡车司机睡不好觉就是担心“贼”、这些小偷不仅仅是偷货物还会偷卡车的油，有些卡车司机睡觉时直接在油箱旁边，看起来让人感觉特别的不容易。

我相信，对于卡车司机的这些困难的环境，会慢慢解决的，现在有关部门正在大力推进这方面的进程，我相信在不久的将来，卡车司机这个职业将是无限风光的职业，不再有辛酸。