近日有卡友反映，自己合规驾驶货车，途经东营区境内与国道接壤区间公路时，被东营区交通运输局执法人员拦截。


执法人员不由卡友分说，便将货车扣留在指定的停车场内，同时要求必须交4000元罚款后才能放行，并且在停车场内，被扣留于此的货车已有很多辆。

凌晨2点被截停

视频中，卡友诉说整件事情的前因后果：当天凌晨2点左右，东营区交通运输局执法人员，以货车超载为由将他截停，随后带至指定地点称重，过磅结果显示这位卡友并未超载，当时卡友寻思不超载就会放行了，谁知执法人员却以公路限重10吨为由，认定货车超限运输。



多数司机选择破财消灾

从卡友拍摄的视频中也可以看到，一辆辆的的大货车排成一排，全都在此被扣留。


对多数货车司机来说，营运货车是全家人的谋生工具，一旦被扣则一家无法维持生计，实在熬不起，只能忍气吞声，在一沓纸张上签字画押，交了罚款破财消灾，只求早日离开这个是非之地。

卡友难以接受，与执法人员理论

可这位卡友实在难以接受，不愿这4000元打了水漂，于是自己去和东营区交通运输局人员理论：一问公路为何没有禁行标志？二问东营区交通运输局对货车限重依据为何与国家规定不一致？

面对卡友的质疑，执法人员只说卡友属于超载，其他也无心解释并直言，如果有异议，可以交了罚款后，去找上级部门申诉。

卡友到信访办申诉

于是，货车司机一路找到了东营区政府信访办，想在这里找个公道。可刚进大厅，卡友就看到成群结队反映问题的访民，或坐或卧漫长等待，心就凉了一半。
最后好不容易等到信访接待人员接访，没等卡友说完话，信访接待人员早已心知肚明，打电话要求东营区交通运输局接待，将卡友又踢回了交通局，卡友祈求东营区信访办解决问题沦为白日梦。“难兄难弟，都是难兄难弟啊！”看着大厅里排队的众人，这位卡友无奈地感叹......
绕来绕去，卡友该交的罚款没少交，该吞的气没有少吞......

国家明文规定，各地要“严格按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的最大允许总质量限值，统一车辆限载标准。”因此超限超载认定标准已非常明确，可东营区交通运输局却仍以公路限重为准，来判定货车超载，这明显不符合文件要求，也不符合常理。

同时，不按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》第3条的车辆认定超限标准，却按照其第43条每吨“500元罚款”的规定执行罚款，这种执法本身也自相矛盾，选择性执法显露无疑。也希望有关部门能重视起来，给这些被罚款的卡友一个交代。