近日，交通运输部、中央网信办、国家发展改革委等多部门联合发布《关于加强货车司机权益保障工作的意见》(下称《意见》)。其中明确，改善货车司机停车休息条件；要规范网络货运新业态经营行为，探索推进互联网道路货运信息交易撮合平台备案管理制度，不得诱导货主不合理压价和货运车辆超载超限运输，不得诱导货车司机恶性低价竞争、超时劳动。依法严肃查处互联网道路货运平台损害货车司机合法权益等行为。

《意见》聚焦广大货车司机反映的操心事儿，研究提出9个方面的重点任务，具体如下：

一是严格规范公正文明执法。深入开展交通运输执法领域突出问题专项整治，坚决清理涉及货车司机的不合理处罚规定，加快完善部门协同联动执法工作机制，严肃执法监督和执纪问责，行政执法更有力度、更有温度。

二是畅通货车司机投诉举报渠道。指导各地交通运输、公安部门设立投诉举报电话，对于涉及货车司机的乱收费、乱罚款、违规执法等事项，坚持一事一处理、即报即查、即接即办。

三是简化货车司机办事办证手续。严格落实道路普通货运车辆“三检合一”改革，持续推进道路运输从业人员政务高频事项“跨省通办”，健全报废机动车回收利用体系，切实降低货车司机经营负担。

四是优化调整货车禁限行政策。深入开展违规设置道路限高限宽设施和检查卡点整治工作，合理设置危险货物运输车辆禁限行区域和时段，保障货车在城市道路的基本通行需求。

五是改善货车司机停车休息条件。在公路服务区增加服务区货车停车位数量，持续推进“司机之家”建设，为货车司机停车休息提供便利。指导企业合理确定货物送达时限，保障货车司机休息权益。

六是依法打击车匪路霸。多部门协同联动，持续打击黑恶势力收取“保护费”和偷盗车辆燃油、货物等违法犯罪行为，有效规范高速公路货车救援服务行为。

七是规范网络货运新业态经营行为。健全完善互联网道路货运平台管理制度，加强运行监测和动态管理，依法严肃查处损害货车司机合法权益等行为，规范平台经营秩序。

八是推进货车司机参加社会保险。研究完善货车司机社会保障政策，支持同城货运平台企业纳入职业伤害保障试点，推动各地放开货车司机参加社会保险的户籍限制，提高货车司机参保和享受待遇的公平性、便捷性。

九是合理引导货运市场供给。加强道路货运市场运行监测分析，指导行业协会定期发布区域性道路货运价格指数，引导货主、物流企业、货车司机合理定价。规范汽车金融产品管理，合理确定汽车贷款具体发放比例。

交通运输部副部长汪洋表示，《意见》及相关政策的出台和实施，将加快解决货车司机面临的“急难愁盼”问题，切实增强广大货车司机的从业获得感和职业归属感。交通运输部将会同有关部门指导和督促地方认真组织实施，营造关心关爱货车司机的良好氛围，切实把货车司机权益保障各项举措落到实处。