上半年，河北货车司机金某因为北斗定位设备“掉线”问题被罚款2000元并扣押车辆，含恨服毒自杀，事件还未平息，广东清远又发生一起山东90后货车司机割腕求复磅事件！

标载行驶2000公里，偏偏到这超重了。据了解，4月10日，山东90后货车司机赵某从山东淄博装载有色金属运往广东佛山。该货车标准载重49吨，临出发前，淄博的公司过磅单显示，在满油满水情况下，车货总重49.89吨，未达超载标准。
从山东淄博到广东佛山全程近2000公里，司机赵某在行驶至广东清远检查站前，途径过江苏250省道动态磅、安徽五河动态磅、江西舒城动态磅、安徽怀宁动态磅、江西庐山动态磅、江西新干超限检测站、广东英德240国道旁监测站，监测结果均为不超载。

然而，车辆4月12日抵达广东清远检查站进行称重检测时，结果为50.24吨，超重0.24吨，且两次过磅均显示超载，司机面临罚款500元、记3分的处罚。

自残求复磅，结果显示没超载
赵某质疑检测设备不准，请求重新过磅，如果再次过磅结果还为超重就认可处罚！但是，这一请求被执法人员断然拒绝

在多次与执法人员协商复磅未果后，司机拨打投诉监督电话，但无人受理，一气之下，用刀片割伤了自己左臂，请求再次过磅！这一次，检查站同意了，经再次过磅，结果显示为49.96吨，未达到一吨以上的超重处罚标准，货车被予以放行。
事后赵某表示：并不是想效仿河北司机，只是想换取一个公平公正的机会！虽然自己受伤，但是并不后悔，只是希望通过此事的公开，呼吁社会尽量给货车司机一些理解和宽容。

看到这里，相信很多卡友对金师傅和赵师傅的遭遇忿忿不平，令人欣慰的，血的教训终于换来了响应。日前，交通部对《交通运输行政执法程序规定》进行了修改，要求严格推进公正文明执法，罚款要开专用发票，通过电子支付系统，且必须全部上缴国库。

通过河北自杀司机金某事件经过我们得知，金某是因为“北斗”设备掉线被进行处罚的，但设备掉线原因至今没有查清。在无据可依的情况下，检查站便通过相关规定对金某处罚是不太合理的！

新规对处罚依据提出了明确要求：以非法手段取得的证据；被进行技术处理而无法辨明真伪的证据材料；不能正确表达意志的证人提供的证言；不具备合法性和真实性的其他证据材料，有这些因素出现不能作为处罚依据！这样在一定程度上规避了执法人员强行修改依据，恶意制造假依据的情况。
很多卡友都有经历过，在现场被处罚罚款时，缴纳罚款后部分执法人员不出示票据！这是极其不合理的，但是碍于时间关系，很多卡友便选择不了了之……相信很多卡友其实私下都担心，这些罚款会不会落入执法人员自己的腰包，毕竟都是自己的血汗钱！这一次，我们也不用在担心这个问题了！

新规明确要求，处100元以下的罚款或者不当场收缴事后难以执行的，执法人员可以当场收缴罚款，并出具国务院财政部门或者省、自治区、直辖市人民政府财政部门统一制发的专用票据！罚款通过电子支付系统缴纳！罚款必须全部上缴国库，不得以任何形式截留、私分或者变相私分！
除此之外，小额罚款也有相关调整：罚款数额由五十元以下和一千元以下，分别提高至二百元以下和三千元以下，为很多不小心出现小额罚款的用户提供了更简易办理的流程，为很多卡友提升了运输效率。

法规的改变，可以真切地看到有关部门对于卡车人的重视，希望未来执法部门可以严格执行。同时也希望卡友们在运输过程中规范行车，遵守相关规定，不超载、不疲劳驾驶、不酒驾，相信法治，珍爱生命。只有这样，才能促进货运行业的健康发展！