收2万保费,只给上1万保险?卡友宁愿违约,也要和挂靠公司打官司! 2021-12-03 09:49:57   来源:易罐

最近,重庆的卡友陈师傅遇到一件麻烦事儿,他发现,挂靠公司向他收了2万元的保险费,可实际却只给他交了1万多。

公司收2万,实际保费只交1万多

陈师傅告诉记者,2017年买车之后,他就挂靠在重庆翼万玖发物流有限公司。2018年,公司为他代买的保险中,除了交强险,商业险部分包含五个险种,2019年减至3个,减掉了车损险和自燃险。

2020年,他又向公司缴纳了两万元购买保险,但保单上仍然只有和2019年一样的三个险种,保险总费用合计也看不到具体金额,似乎被什么东西遮住了。

采访中,记者也拨打了保险公司的电话,客服人员查询了该公司2020年为陈师傅购买保险的具体金额。根据保险人员的查询,挂靠公司只给陈师傅交了交强险和商业险两项,总花费为11300多元,这与他缴纳的2万元相差了8000多块。

“车损险都不给我们买,我们要承担很大的风险,我们承担不起这个责任!”对于这件事情,陈师傅又恼又气,更不由得后怕,因为这意味着,此前他都是在脱保车损险的情况下驾驶车辆的,万一真有个意外,就可能面临不小的经济损失。

公司不给办手续,车辆错过年审已停运

而就在前段时间,保险到期,公司让陈师傅继续交钱购买保险,这一次,他留了个心眼儿。

当时挂靠公司要收25000元,其中管理费5000元,保险费20000元。陈师傅要求保险给出个名目,这2万元保险费究竟是怎么来的,但是保险公司死活不给出明细。

当时也正好到了年审的时间,由于陈师傅不交这2万块钱,挂靠公司就不给他提供手续,这也直接影响了货车的年审。陈师傅称,由于货车无法年审,现在已经停运了。

“我一家人有大人,有娃儿,还得按揭款,房贷、车贷、家里还有九十多岁的老年人,都快无法生活了。”说到这里,陈师傅委屈地红了双眼。

挂靠公司负责人出面回应

对于为什么给减少险种?挂靠公司的相关负责人表示,公司为陈师傅提供挂靠,可以赚保险返点,但同时也需要承担风险,现在公司的风险和收入不成正比,而减少货车险种,公司需要支付的保费也会减少,降低公司成本。

而对于为何收2万交1万多的问题,负责人表示,保险是公司批量投保,保险公司对此会有折扣和优惠,但司机仍需按照原价缴纳,这中间的差价,按照合同约定算是公司利润。

记者注意到,双方签订的合同中,并没有约定所需购买的险种和金额,只是表示保险公司的折扣和优惠属于挂靠公司,陈师傅只需要按照保险公司核定的无优惠和折扣的价格,向公司缴纳保险费用。

可陈师傅认为依据这个条款,以2020年为例,自己只需要交纳保单上的11300多元,不是两万,至于保险公司的返点,可以留给公司。针对目前的情况,陈师傅准备支付违约金与公司解除挂靠关系,并通过法律途径,理清这几年的保险费用。

险种被挂靠公司私自减少,卡友行车风险骤然增大,还有卡友缴纳2万的保险费,挂靠公司实际却只给交1万多,对于这些让卡友糟心的事儿,挂靠公司却都一副振振有词的样子,如此嘴脸实在让人窝火。

说来说去,这都是签订合同时没有详细约定导致的,凭借这份模糊的合同,挂靠公司无论如何操作,都能从中找出理由和说法。如今卡友的货车停运无法拉活儿,还要再拿出一笔违约金赔给挂靠公司......可以说是雪上加霜了,但愿卡友能通过法律的途径,为自己争取一个好的结果吧。

小编也提醒卡友们,如今货车挂靠的现象非常普遍,但也存在一定的风险,卡友与挂靠公司签订合同时,最好将保险的险种和费用、以及卡友违约免责情形等进行详细约定,以免产生纠纷后吃亏。

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