超速、疲劳驾驶计分均降低!8小时工作制彻底没了...... 2022-01-10 10:03:25   来源:易罐

近日,公安部发布163号令,公布了新版的《道路交通安全违法行为记分管理办法》。其中,关于超速、疲劳驾驶等条款进行了调整修改,将于2022年4月1日开始正式执行。

超速驾驶计分降低,对卡友较为友好

在现行记分标准中:驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上超速50%的,记12分。而新规中,这一违法行为改记9分。

另外,现行计分标准中:驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%-20%的,记3分。而新规中,改记为1分。

大多数卡友经常需要途径陌生的城市、陌生的路段,过去因为道路不熟悉一不留神就可能超速。而新规由3分改记为1分,这对卡友们可以说十分友好。

疲劳驾驶计分降低,8小时工作制未提及

在疲劳驾驶惩处力度方面,现行计分标准中,连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的,一次计6分。而新版标准改为一次计3分。

值得注意的是,新规中,虽然疲劳驾驶计分分值有所调整,但此前流传的8小时工作制却没有提及。

今年5月份,《道路交通安全违法行为记分管理办法(征求意见稿)》提出,为进一步防止司机疲劳驾驶,货车司机或将实行8小时工作制,相信不少卡友对此记忆深刻。

当时意见稿推出后,话引起了卡友们一番热议。卡友群体中有赞同的,认为8小时工作制实施后,货车司机将不那么累了,将是司机们的春天;当然也有反对的,认为个体司机将更难接长途订单,同时停车也会成为难题。

虽然这两方所持观点不一,但都一致认为,这项措施推出后,对货运行业的影响将是巨大的。

而如今,这一规定没有提出,不知卡友们是喜是忧。

总之,8小时工作制没能出台,可能是遗憾也可能是一种庆幸,毕竟谁也无法准确说出它究竟是好是坏。

但不论如何,本次新版计分规则的修改,大多还是利好卡友的,并且还有不到三个月的时间就要落地了,也期待这一天的到来!

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