近期上海、吉林、山西、山东等地发布通知，浙江、广东、江苏等部分城市也相继发布公告，对货运车辆及人员管控提出新规定：
吉林省启用跨省《吉林省疫情防控应急物资通行证》，实现《通行证》跨省互认，并与辽宁、山东、内蒙古、河北等省份建立协调机制。吉林省还与辽宁省建立了物资保障专班，对两省间运输的各类医疗、应急、鲜活农产品等物资执行“三不一优先”政策。运输救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资的，可提前到吉林省交通运输厅办理《紧急运输通行证》，随车携带纸质或电子凭证，经过高速公路收费站、普通公路收费站时，凭证优先免费通行。日前，山西省交通运输厅疫情防控领导组紧急安排部署，为重点物资货运车辆发放《通行证》。对48小时内核酸检测阴性、健康码为绿色、行程码无异常、体温测试正常的司乘人员，持《通行证》准予通行。山东省交通运输厅、山东省公安厅推行“网上办理”新冠肺炎疫情防控重点物资运输车辆通行证。重点物资运输车辆可以通过“山东省交通运输厅”“山东交警”微信公众号，网上申请办理通行证。电子通行证具有山东省唯一编码，效力等同于纸质通行证。4月7日上午举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上，上海市政府新闻发言人尹欣表示，防疫保障临时通行证是在封控期间车辆临时通行的证明。上海市防控办明确，谁主管，谁发证，谁负责，要求发放主体必须从严发放。同时在发放过程当中，要做好审核登记备案，有据可查。在使用通行证过程当中，如果违反了相关的防疫规定或者是干扰防疫的正常秩序、造成较大负面影响，要对相关单位和个人严肃追责。准备到慈溪市送货的司乘人员可提前一天登录“慈溪市外货物运输报备系统”（简称“货行码”），报备司机姓名、身份证号、健康码、行程码、核酸检测阴性证明以及行车路线等信息。货车应当在来通24小时内完成货物装卸并离通，逾期按规定纳入社区管控。乡镇（街道）应当安排人员在“货车电子通行证”注明的时限内将货车接引伴行至指定的交通卡口，经接送点负责人确认后驶离南通。一、所有省内外来（返）清货车司机及司乘人员在来（返）清前需提前24小时报备。二、司机须持粤康码绿码和24小时核酸检测阴性结果进入作业场所。凡来自或途经疫情严重省份以及行程码带*的司机，原则上不下车，由接货方负责卸货后，立即离开作业场所。三、外地司机“非必要不留宿”，完成作业后立即离清，途中全程做好个人防护。确需留宿的，由社区安排居住在集中隔离场所（费用自理），严格两点一线闭环管理，并按规定时间间隔要求进行核酸检测。所有省内中高风险地区所在地市及省外来（返）莞货车司机，须持48小时内核酸检测阴性证明及健康码绿码方可来莞。4月8日，肇庆市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发出通知：一、所有省内外来（返）肇货车司乘人员落实先报备后作业要求。二、行程卡带“＊”号和行程卡不带“＊”号但有涉疫地市旅居史（驻留史）的司乘人员须持有48小时核酸检测阴性证明才能进入作业场所。4月7日，茂名市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通知，进一步强化来（返）茂货车司机疫情防控管理：一、提前报备。所有省外来（返）茂货车司机抵茂前需通过“茂申报码”或搜索关注“健康茂名”公众号报备，并提前24小时向目的地作业场所主动报备。二、严格进场管控。所有省外来（返）茂货车司机及司乘人员抵茂进入物流园区、货运站场、货主单位作业时，须持有48小时核酸检测阴性证明；同时还应持有24小时内在茂完成落地核酸检测的记录，否则不得入场。4月6日，佛山市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通知：所有省外来（返）佛货车司机在来（返）佛前需提前24小时报备。1.健康码为红码，整车人员不下车，由高速公路查验点联系属地疾控部门按照有关程序处置。2.健康码为黄码，货车司机在高速公路出口核酸检测点现场进行核酸采样后放行。出口现场未设置核酸检测点的，由查验点现场扫码登记并发放提醒核酸采样指引后放行。3.健康码为绿码，货车司机在高速公路出口核酸检测点现场进行核酸采样后放行。出口现场未设置核酸检测点的，由查验点现场登记并发放提醒核酸采样指引后放行。一、对入株货运驾驶员实施闭环全过程管控，在入株行驶路线中不能停车及人员上下，避免与其他人员直接接触，如出现特殊情况必须向所在地交通运输局报告。二、货车入株通行时间为21时至次日7时，原则上即停即走，由收货企业（单位）闭环装卸后送其离株。日前，芜湖市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通知：低风险地区货车来芜：在交通查验点按规定“双码双查”后放行；中高风险地区货车来芜：实行全闭环接驳管理——进入接驳点，来芜驾驶员在司机休息区核酸检测，车辆在车辆停放区进行消杀，由目的地企业委派专人进行接驳驶离。卸完货物后，交还车辆。有往以上地区跑运输的卡友们，记得提前按规定做好通行证、核酸检测等准备，以便更顺利地运输
同时也提醒卡友们，如今疫情多发，运输途中也一定要注意做好自我防护，平平安安回家。
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