新冠疫情肆虐!滞留在路上的卡车司机还好吗? 2022-04-12 15:04:33   来源:易罐

据不完全统计,在地球漫长的历史中,曾经出现过32万种病毒,其中一些病毒更是导致数以亿计的人类死亡,可以说病毒对人类的杀伤力远胜战争。自2019年起,新冠疫情开始肆虐全球,虽然到目前为止,新冠病毒的致死率不及天花、狂犬、埃博拉等病毒,但是超强的传染力以及单链DNA的结构已经让它在人类社会掀起了一股抗疫大潮。

新冠病毒的存在不仅对人类社会是一场威胁,对我们奔波在路上赚钱的卡友来说,更是一种无形的折磨。无数次核酸检验、途经疫区行程码带星、高速出口不让下车、行车要办通行证,可以说卡友是寸步难行,有时甚至要在停车场、服务区滞留数十天,天天食不果腹。

当下国内疫情严重,虽然国家不提倡外出,但是对于卡友而言,停车就意味着还不起车贷、房贷,除了做好自我防护外,卡友在跑运输时如何才能尽量避免以上遭遇呢?

政策、货物都要关注 跑运输留个心眼

对于长途运输领域的卡友来说,往往需要经过多省区域,首先在接单之前要用导航详细看看会不会途经疫区,在规划路线时要提前避开疫区,同时也要和货主、企业说明情况。如果是在某地区停车时,突发疫情,应当尽快就近做核酸检测,避免前往下一处目的地时遇到不必要的麻烦。

由于国外疫情严重,此前不少进口货品、冷链货物有附带新冠病毒等问题,在接单时一定要第一时间确认货品信息,不要出现货不对板、货物信息不明等问题。卡友也可随车携带手套、口罩、酒精喷雾以及消毒液,进出工厂、运输货物时,第一时间对自己和车辆进行杀菌灭毒。

行程码带星怎么办?目前广州率先推出对行程码带星卡友的闭环管理措施,分为四种情况,第一种如果当天要离开广州的卡友,需要通过作业场向社区报备,有专人引导至离广高速路口。第二种则是卡友当天不离开广州的话,可以在指定区域车上暂宿,等待有运输任务后再出发,目前这两种情况是最常见的,同时也是最为人性的设计。

当然也有部分“机智”的卡友携带两部手机,一部正常使用、另一部长期关机,仅遇到检查时再使用。虽然是一种无奈之举,但是我们并不提倡这种方案,此类行为属于瞒报、误报疫情,此前也有卡友因此被处以罚款和拘留。

在卡友日常使用中,还是要做好防护并且及时做核酸,目前各省份已经相继推出货运车辆进出政策,卡友可以及时关注,未来通行将更加便捷。

在出车之前还有一项重要的事情就是多备一些现金,俗话说:山珍海味离不开盐、游山玩水离不开钱,不论是现金还是手机内的零钱,可以尽量多带一些,有时遇到比较紧急的情况,现金依然是最稳定的货币流通方式。

虽然有福利 日常储备不能少

在4月6号,杭州地区新冠疫情防疫工作组发布了《关心关爱货车司机十条举措》,其中包括免费热水,在正餐时间提供相应的餐食,优先安排货车停车场地,为司机提供休息、洗浴免费核酸等一众服务,让滞留的卡友生活更加便捷。

行车路上最重要的就是饮食,不论是方便面、饮用水、罐装食物,在疫情期间可以比平时多储备一些,并且如果车子加装水箱、淋水器等部件,尽量保持满水量状态,避免出现用水危机,解决基本的温饱问题可以避免长时间停车隔离又没有饮食的困境,关键时刻甚至还能帮助他人或者自给自足。

再就是对自己车辆的检查,由于疫情原因,现阶段不少服务站以及厂家的零部件备货状态不佳,更换轮胎等零部件时应提早安排,如果车辆在疫区出现问题,麻烦将更多。平时和陌生的货主或者闲杂人员保持一定距离,车辆停放时尽量预留一些空间,避免和不知情的感染人员直接接触。

路遇一刀切 学会及时举报

此前交通部已明确发文,防疫交通管控绝不能简单化、一刀切,如果在高速遇到任何问题或者不公平的待遇等等,可及时向相关部门进行投诉,市长热线不失为一种好的投诉渠道。总的来说,在疫情期间行车,首先是要做好防护、其次及时关注疫情动向、地区政策,备足饮食。对于一些地区存在一刀切的行为可以及时联系当地交管部门,或者致电市长热线,可以及时解决卡友的相关问题。

如果想要举报防控一刀切的行为,也可以打开手机微信,点击我的菜单中选择服务菜单页面中的城市服务,点击疫情监督小程序,进入后就自动进入国务院征集疫情防控线索小程序,打开小程序后就可以进行举报投诉了。

●  易罐寄语:

当下疫情问题再度蔓延,对于我们卡友来说,最关键的就是如何更安全的将货物运输到指定位置,目前国家对于疫情下的货运行业正在陆续推出相关优惠政策,只要卡友自身做好以上这几点,基本上还是能够在各个省市之间相互穿梭。

青春有几年,疫情占三年,短时间来看,新冠病毒能难在短时间内消失,而我们国内卡友能做的就是在合规合法的范围内尽量不被迫停运。各位卡友在防疫时还有没有什么妙招呢?我们在评论区接着讨论。

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