崩溃!高速封控!物流运输难上加难! 22城市3000万人被封!化工大省停运停产! 2022-04-20 10:09:01   来源:易罐

近日,江苏苏州发布《苏州市疫情防控2022年第100号通告》,称为迅速切断疫情传播链条,有效阻断蔓延态势,保障广大人民群众生命安全和身体健康,决定自2022年4月16日零时起,在吴江区、吴中区、相城区、姑苏区、苏州工业园区和虎丘区(苏州高新区)进一步升级疫情防控措施。


通告明确,凡可以居家办公的一律居家办公,非必要不流动,全面加强社会面管控,取消各类公众聚集性活动和堂食;市民非必要不离开苏州。

  22城市“在封”,3000万人被波及 

据了解,奥密克戎席卷令各地严阵以待,3月中下旬至今,上海、长春、邯郸、泉州、宿迁等多地曾“封城”,波及6000余万人;目前仍至少有22个城市或地区“在封”,涉及近3000万人。

安徽芜湖:自4月17日起对主城区实施静态管理。

陕西西安:从4月16日0时至19日24时,实行临时性管控措施,全市小区(村)、单位人员非必要不外出,一般在小区内活动。

浙江金华兰溪:为进一步加强全市社会面管控,倡导市民近期非必要不前往金华市区(含婺城区、金东区、金华开发区),全市所有学校、幼儿园、托幼托育机构继续实行半封闭管理,暂停所有非必要探访。

黑龙江哈尔滨双城区:自4月15日0时起,双城全域实行封闭管理,非必要禁止人员车辆流动。

山西太原清徐县:4月15日起全县范围内实行管控,全体人员不出不进,不得跨区域流动。

辽宁鞍山:全市住宅小区、村屯暂时实行封闭式管理;涉进口物品的相关企业、店铺(包括淘宝店铺、网络代购商家等),要主动向属地街道申报;批发市场、农贸市场,暂时实行封闭管理。

海南三亚:4月15日零时起调整全市社会面管控政策。进出中心城区,凭48小时内核酸检测阴性证明并扫地点码通行。

江苏句容:即日起实施社会面临时管控措施,市民非必要不离句,确需离句的,必须持有48小时内核酸检测阴性证明,且健康码为绿码。

江苏徐州:停止一切非必要流动和活动,采取严密的边界管理措施,非治病就医、保供等特殊车辆,一律不得来睢离睢;4月18日零时起,暂停睢宁高铁站运营。

河北邢台沙河市:封控期间,除持有工作证明参与封控、核酸检测、交通管控、应急处置工作人员,以及水电气暖和通信等城市运转保障行业外,域内所有服务性经营场所一律暂停营业,其余人员严格在现居住地保持静止,避免外出。

  高速封控,物流运输难上加难  

除了被封控区域内的居民和企事业单位受到限制外,多个地区加严了交通管制,高速公路也屡屡被封控,物流运输告急。

交通部消息:受疫情影响,截至2022年4月17日24时,各省(区、市)高速公路共关闭收费站206个,江苏、浙江、广东、上海等化工大省仍还有管控措施。

江苏

南京

G2503南京绕城新集出入口,新篁、横梁、科学园、殷巷、东善桥、刘村、天后村出口关闭;

G25长深高速溧水北出口关闭;

G4221沪武高速东屏出入口关闭。

无锡

S48沪宜高速屺亭出入口,宜兴西出入口关闭;

S58沪常高速军嶂出入口关闭;

S39常宜高速和桥出入口关闭。

徐州

G30连霍高速吕梁出口,邳州西出口关闭;

S49新扬高速马陵山出口关闭。

常州

S39江宜高速龙城大道出入口,武进经发区出入口关闭;

S35常溧高速儒林出入口关闭;

G4012溧宁高速南渡出口关闭;

S68溧芜高速汤桥出口关闭;

G42沪蓉高速横山入口,常州出入口关闭;

G4221沪武高速滆湖出入口,嘉泽出入口,戚墅堰出口关闭;

G25长深高速曹山出口关闭;

S58南部通道运村出入口关闭。

苏州

G15沈海高速太仓东出口关闭;

G50沪渝高速北厍出口,黎里出口关闭;

G1522常台高速阳澄湖出口关闭;

S58沪常高速张浦出入口关闭;

G1521常嘉高速吴淞江出入口,李市出口关闭;

S48沪宜高速阳澄湖北出入口关闭;

G2京沪高速昆山高新区出入口,陆家出入口,昆山出入口关闭;

南通

G15沈海高速刘桥出口,先锋出入口关闭;

G40沪陕高速大生出口,叠石桥出口关闭;

S15通洋高速骑岸出口关闭;

S28启扬高速合作出入口;南阳出入口关闭。

连云港

G15沈海高速新坝出入口,大浦出入口关闭;

G25长深高速宋跳出入口,宁海出入口,灌云西出入口,灌南出入口,灌云南出入口关闭;

G30连霍高速云台出入口,平明出入口关闭。

淮安

G25长深高速高沟出口,淮阴出入口关闭;

S22盐蚌高速东阳出口关闭;

G2京沪高速淮安东出入口关闭;

S49新扬高速黄花塘出入口,盱眙北出入口关闭。

盐城

G15沈海高速白驹出口,兴桥出口,蔡桥出口,富安出口,六套出口关闭;

G1515盐靖高速张庄出口关闭;

S35阜溧高速海丰出入口,建湖西出口关闭。

扬州

S49新扬高速蜀冈出入口,陈集出入口关闭;

S28启扬高速丁伙出入口,郭村出入口关闭。

镇江

G42沪蓉高速句容出口,河阳出口关闭;

S35阜溧高速镇江新区东出口关闭;

G4011扬溧高速上党出口关闭;

泰州

G40沪陕高速季市出入口,广陵出入口关闭;

G1515盐靖高速新街出入口关闭;

S35阜溧高速俞垛出口关闭;

S35阜溧高速大泗出口关闭;

宿迁

S49新扬高速梅花出入口关闭。

浙江

金华

G60沪昆高速金华,金华西,鞋塘收费站进口关闭;

G25长深高速金华东,岭下朱收费站进口关闭;

G1512甬金高速傅村收费站进口关闭;

宁波

S5宁波支线潘火服务区双向关闭;

嘉兴

G15沈海高速平湖服务区双向关闭;

衢州

G60沪昆高速常山服务区双向关闭;

绍兴

G60沪昆高速诸暨服务区双向关闭。

广东

河源

S6广龙高速蓝塘服务区深圳方向关闭;

G45大广高速连平服务区广州方向关闭。

梅州

G35济广高速平远服务双向关闭,兴华高速横坡服务区双向关闭。

惠州

G1523甬莞高速沥林服务区双向关闭。

韶关

S27新江、瓮城东、官渡、周坡收费站入口封闭;

G78连英高速龙仙东、龙仙西、三华入口封闭;

G0422仁新高速翁源北入口封闭。

……

  采购难、销售难,企业经营更难!

高速封控无疑将物流运输推向了艰难之地,近日网报京东采取“自杀式”物流支援,已有3000多名员工抵达上海,加入上海抗疫情、保供给的大军中,也有人称其为“车轮大战”。网友在感叹“东哥这人能处”的同时,对于当前物流运输的状况也更加担忧。卡车司机担心的则是,将货物送达疫情严重区域后,行程码会带星,回程也面临一些地区无法下高速的风险。下了高速面临的或是长达半个月的集中隔离,这期间没有任何收入。

某化工企业表示,以往运费只有1000元/车左右,而今涨到了1600元/车,涨幅高达60%。即便是这样,也不一定能成功运送。高昂的费用背后,是众多货运司机的危机和风险,堪称迎来了“我有货,你有钱,中间没有快递员”的局面。

尽管近日上海地区发布通告支持复工复产,但对于化工行业而言,“解封”的时刻还离得很远。上海作为国际化大都市,中国的经济、交通、科技、工业、金融、贸易、会展和航运中心,首批沿海开放城市。当地有众多外资化工企业的中国总部,比如关西、海虹老人、PPG等,也有着不少本土的化工厂,比如东来技术、金力泰等。

山东化企表示,此前疫情没有这么严重的时候,企业接到订单并且开始生产,没想到后面客户所在地封锁了,好不容易客户解封了,该企业所在地又因新增确诊而陷入停工停产。熬到了买卖双方都解封了的时候,物流运输却停了。一方面货物运送不出去,在库房里堆积,占用空间,无法进行继续生产。另一方面,危化品行业管控极为严格,如今不少地区更是24小时禁止危化品运输。

据了解,目前山西、江苏、上海、山东区域疫情管控较为严重,不仅跨省运输停滞,省内各市之间的人员流动和物流运输也基本被管控。浙江、广东、湖南、湖北等地区的省内各市之间流动仍有缓和的余地。一些企业在当地相关部门进行备案后,可以进行部分运输,这对于在当地进行采购和销售的企业而言,还算是一个“活口”,但即便是如此,也无法保障正常的生产运行节奏。

无论是全球最大的集装箱港所在地上海面临的封控,还是几十个地区的高速封闭、交通管制,带来的都是巨大的影响。有些地区的原料厂商无法正常生产,那么原料供应也就不全。而目前还在生产的企业,也因高速公路和集装箱港口的问题,导致货物无法运输。

近日上海地区优先“解禁”666家企业也让化工企业看到了曙光,似乎只要今天能解封,明天就能敲锣打鼓复工复产,然后就可以加班加点挽回损失。但实际上,在目前错综复杂的情况之下,远没到可以松一口气的乐观局面。一方面是疫情带来的产业链断裂是全球性的,而非某一个地区的“解封”就能解决,另一方面是上下游共同加压之下,带来的资金链风险加大,最终让企业骑虎难下,陷入摇摇欲坠态势。

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