一刀切劝返!三天下不了车......对卡友加码防控乱象,官媒都看不下去了! 2022-05-05 15:22:16   来源:易罐

一天只能吃上一顿饭、三天下不了车、路不通没活干……连日来,多地货车司机令人揪心,货车司机的生存处境引发关注。

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近日,新华社就卡友群体的生存处境问题,为卡友群体发声,呼吁各界善待货车司机


新华社指出,一些地方对过往货车“严防死守”,过于简单粗暴,有的更是一刀切,凡是外地车辆,不管青红皂白,即便健康码是绿码,即便行程轨迹上没有带星标识,一律不让下高速


新华社对此表示,物流通道一旦通道阻断,经济发展就可能面临“失血”,只顾防疫而不顾经济发展,并不符合中央相关精神


最后新华社还呼吁到,疫情当前,要珍惜每一辆疾驰而过的大货车。它承载的可能是一个社区的紧缺物资,也是一个家庭的谋生希望。各地应尽快为货车司机解决“困”在车上的难,保证全国物流运行顺畅。


官媒现身说法,既犀利又暖心,处处说到了广大卡友的心坎里。


上不了路、下不了车、吃不上饭,疫情防控之下,这已经成为卡友群体的常态,卡友们如今面临的处境十分严峻。


而部分地区所采取的违规防控手段,更是让卡友们的处境雪上加霜。


例如,前段时间有地区为了不让卡友中途下车,对卡友的车门上锁、焊死卡友的驾驶室


还有的地区为了不让卡友下车,直接给货车的驾驶室缠上钢丝


近日,山西又有一位卡友因撕了封条下车吃饭而被拘留


......


以上种种,让卡友们跑运输时,面临的不止是身体和精神的双重煎熬,更让卡友们感觉到心寒,以至于部分卡友干脆歇车停运


而一旦这种局面持续下去,物流就可能会中断,就如新华社所说,经济发展就可能面临“失血”,造成严重的后果,因此善待货车司机不能成为一句空话,也刻不容缓。


好在目前国家已经重视到,例如国务院要求,货车停留未过4小时不允许“带星”,不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件,不得简单以行程卡绿色带星号为由限制车辆通行、停靠等,保障车辆的通行

此外也有多地陆续推出了具体的措施,例如安徽合肥对货车司机进行补贴,浙江杭州为滞留的货车司机免费提供餐,免费核酸检测等,提高对卡友们的服务保障

如今官媒的重视与发声,相信会推动各地关爱卡友措施的出台和落实,也期待更多地方能参与进来,推出具体措施,善待卡友群体,改善疫情下卡友们的生存困境。
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