再坚持一下就到了。

我赶时间啊。

不要把时间卡得那么死，只要我自己感觉不困就好了呗。

5月13日22时许，仝某驾驶车辆行驶至黄石高速石家庄方向84公里附近时，因疲劳犯困发生交通事故，民警接到报警后立即赶往现场。

仝某告诉民警，事发时自己因犯困迷糊导致车辆方向发生偏移，待反应过来要撞上前方相邻车道内一辆正常行驶的油罐车时，自己下意识的猛打了把方向，导致车辆与油罐车发生刮擦后失控撞上中央隔离带。

事故造成两车不同程度受损及部分路产损失，所幸未造成人员受伤。最终民警依法判定，驾驶人仝某因疲劳驾驶负此次事故的全部责任，承担全部损失。

5月21日22时许，沿海高速天津方向52公里处发生一起重型半挂货车追尾危险品车事故，高速交警机场大队民警接警后立即赶到现场，现场重型半挂货车驾驶人李某被困，但意识清醒无明显严重外伤，民警立即联合消防和急救等部门进行救援，所幸危险品车未发生泄漏。

因两车撞击力量大，重型半挂货车驾驶室变形，驾驶人李某下半身卡在方向盘部位无法动弹，民警一边解救一边安抚李某的情绪，最终成功将其救出并及时送医。由于救治及时，李某身体并无大碍。

在询问过程中，李某承认自己事发当天凌晨从内蒙古呼伦贝尔出发运送新鲜猪肉到天津，行至沿海高速52公里附近时已连续驾驶十余小时，一千五百余公里。

事发时，李某因连续驾驶车辆劳累犯困根本没注意到前方有车，在没有采取任何制动措施的情况下径直撞了上去。多亏李某按规定佩戴了安全带且驾驶室防撞气囊及时弹出，才没有造成严重后果。

5月23日，高速交警怀安大队接到报警称，京藏高速内蒙方向235公里处有一辆小轿车侧翻在高速公路边沟内。

民警到达事故现场后看到，一辆小轿车侧立靠在高速公路边沟内绿植的树干上，车辆受损，所幸未造成人员受伤。

河北高速交警

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经询问，事发原因为小轿车驾驶人独自一人长时间驾车未休息，行至事发地点时犯困迷糊导致车辆方向发生偏转。待驾驶人反应过来时，汽车左侧轮胎已经快要驶入中央隔离带，驾驶人下意识向右猛打了一把方向后，车辆因车速过快失控翻入右侧边沟。

●  

开车前一天要保证充足睡眠，勿熬夜。

●  注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不得超过4小时，之后要停车休息至少20分钟；若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时。

●  科学安排行车时间，尽量避免夜间开车，尤其是凌晨时段，白天则要注意避免午后时段。

●  长途驾车出行，尽量找一名搭档轮流驾驶。

                                每个驾驶人都要有

安全驾驶自主管理的底线

通过主动休息，提前预防疲劳

我们驾车出行的最根本目的

是平安的从甲地到达乙地

强打精神疲于赶路

有可能永远都无法到达目的地

一路疲乏，欲速则不达