12月15日，本溪县公安局接到报警求助，一位货车司机在与家人说修车后失去联系。民警接到报警后赶紧路面巡逻，最终发现货车司机趟在车后座，口吐白沫，车内空调正在运转。

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根据经验，民警判断司机可能是因为取暖而导致缺氧或一氧化碳中毒。随后，立即把大货车车门打开通风。

与此同时，民警拨打急救电话将司机送医，并联系了报警的家属。

目前，司机已脱离危险。

冬天来临，司机都会开暖风取暖。但在这里也要重点提醒的大家，取暖别忘了将车窗留足缝隙，让氧气进入驾驶室。否则及其容易导致一氧化碳中毒，一旦发现的不及时，将有可能危及生命安全。

卡友冬季取暖成难题

最近寒潮来袭，许多地方温度骤降。货车司机的取暖问题成了一大难点，一氧化碳无色无味，比空气轻，易于燃烧，燃烧时为蓝色火焰。空气中一氧化碳含量如果达到0.04%-0.06%时，就可使人中毒！

那么有没有办法可以既有效的取暖，又保护到卡友呢？小编今天就给大家介绍一下大运重卡上用到的三大御寒神器，希望上面这样让人揪心的新闻以后都不要再有了，太让人难过了。

第一大神器：双层密封条

大运重卡采用双层密封条车身设计，密封性提高15%，有效隔绝外部噪音和寒风；驾驶室采用隔音材料和降噪设计，怠速噪音降至65分贝，任凭你车外寒风凛冽、人坐车内温暖如家，时刻保证冬季25度车内最佳温度，独享安静温暖空间。

第二大神器：加热气囊座椅＋超大卧铺空间

配备加热气囊减震座椅，利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。腰部包裹符合人体工程学，可以减少颠簸，减轻驾驶疲劳。宽敞的卧铺，在众多品牌中屈指可数，实现将近1米大床舒适性体验，暖风打开后，往床上一躺，让寒冬不在寒冷。

第三大神器：双腔油箱秒启动

冬天的寒冷不仅对人不友好，爱车更是不愿“受冻”，一个不好，低温启动，打不着火，只能“上火”了。很多货车的这一重要配置专为北方而生，双腔油箱及全油路加热，增加独立热源，不用启动发动机就能取暖，保证了车辆寒冷条件下正常启动，减少怠速燃油消耗。专用的低温蓄电池，冷启动好，解决极寒地区蓄电池冷衰退问题。双腔油箱可分别加装0号和-35号柴油，在低温环境下，实现轻松启动。低燃油每年可节省油费约24000元，可谓是冬季福音。

另外橡陕汽重卡的独立暖风系统，陕汽独立暖风系统，制热功率高达4KW、布置形式经过严格的安全测试，也可以实现停车取暖。