77%的危化品事故发生在运输阶段，而夜间行车由于视线受限、疲劳驾驶等因素，风险更成倍增加。在危化品运输行业工作十年以上的老司机常说：“白天运的是货物，夜里运的是‘炸弹’。”话虽直白，却显示出夜间危化品运输的特殊风险。

一、危化运输限行规定

根据《危险化学品安全管理条例》规定，危化品运输车辆夜间强制休息时间为凌晨0点至6点，期间禁止在高速公路上行驶。运输企业必须根据这一限行规定，合理调整运输计划和路线，避免危化品运输车辆在高速公路入口附近停放或聚集等候。需要特别注意的是，空载车辆同样受限。即使是空槽罐车，其罐内残留物一旦发生意外，仍可能造成重大安全威胁。

二、危化运输上路前“五必查”

1.证件核查检查车辆号牌是否完好，安全检验标志、保险标志放置是否正确，行驶证、道路运输证、剧毒化学品通行证是否齐全有效。

2.安全装置检查确认车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等完好可用，卫星定位装置工作正常。

3.车辆系统检测重点检查制动、灯光、转向等安全系统是否符合要求，轮胎规格是否合格、磨损是否正常。

4.紧急装置确认对液体危化品运输罐车，必须检查紧急切断装置是否完好且处于关闭状态。

5.人员资质核验驾驶人驾驶证、从业资格证及押运员证件是否齐全有效、随身携带。

三、夜间行车核心注意事项

1.严格控制车速任何情况下行驶速度不得超过80公里/小时，在夜间、雨雾冰雪等低能见度条件下更应降速行驶。由亮处到暗处时，眼睛适应过程需降低车速，在弯道、坡路、桥梁等路段提前减速。

2.避免超车操作夜间超车危险系数倍增。必须超车时，应连续变换远近灯光告知前车，确认安全后方可超越。

3.克服疲劳驾驶夜间行车尤其是午夜前后最易疲劳。可采用经常变换灯光的方法刺激注意力，每驾车2小时左右必须停车休息。

4.增加跟车距离夜间视线受限，应保持比白天更大的车距，避免紧急制动。遇雨雾冰雪等恶劣天气时，间隔距离需进一步加大。

5.准确判断路况老司机总结的 “走灰不走黑” 经验值得借鉴——没有月光的夜晚，正常路面呈灰黑色，有水坑处显亮，坑洼处更暗黑。注意观察前灯光柱变化：光柱变短可能是弯道或上坡，变长则可能是下坡。

6.选择合理路线尽量选择远离城镇及居民区、道路平整的国道或高速公路，避免在情况复杂的道路上行驶，严禁在城市街道、居民区停车休息。

四、危化运输应急处置

运输途中一旦发生泄漏等紧急情况，应按照以下步骤进行处理：

1.迅速转移车辆至空旷地带，远离人群、水源；

2.在高速公路上应立即移至紧急停靠带，规范设置警示区域（普通道路50-100米处设警告牌，高速公路150米处）；

3.立即报警，详细说明危险化学品的名称、性状、数量和泄漏情况；

4.车上人员迅速转移至护栏外安全区域。

报警时务必准确描述化学品特性，这是救援人员采取正确处置措施的关键。

夜色中的危化品运输车犹如移动的重大风险源，每一个环节的疏忽都可能酿成无法挽回的悲剧。掌握规范、保持警惕、敬畏规则——这是无数危运从业者用经验换来的安全铁律。