今晚(28日24时)国内油价调整窗口开启，本周期内油价累计涨幅达12%，850元每吨。但由于国际原油价综合价格当前还低于40美元，没达上调条件，故5月28日晚国内油价调整将出现年内“第7次”搁浅，不做调价！5月28日，第10个工作日，国内原油变化率为12.16%，累积计价汽柴油上调850元每吨！(统计周期为10个工作日，当原油综合超过40美元，将启动上调价格！否则不做调整！)至此国内成品油调价已经“五连停”，其中三次为下调预期，累积跌幅为2270元/吨，两次为上调预期，累积涨幅为1190元/吨，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

在美国，一些州在封锁后重新开放，围绕需求将复苏的乐观预期支持市场人气，但分析师警告称，复苏将是脆弱的。刚刚过去的美国阵亡将士纪念日通常预示需求高峰季开始。但随着美国需求的回升，尽管步伐缓慢，有迹象显示石油库存在下降。一项调查显示，美国上周原油库存料连续第三周下降。国际能源署（IEA）周三表示，预计2020年全球能源投资将下降约20%，即4000亿美元，这将是有记录以来的最大跌幅。周二公布的政府声明称，俄罗斯政府暂时批准了一项钻探闲置油井的计划，为2022年减产协议到期后的石油产量恢复做准备。

经历了全球疫情笼罩下的低油价时代，国内的地板价政策也引起市场人士的热议，推出的初衷是为了防止油价过高或过低给市场带来不稳定影响，保障成品油市场稳定，但在当前的极端情况下，地板价的存在也显现出一些弊端。其中最明显的就是普通消费者难以享受到低油价，随着国内疫情结束，各行各业相继复产，终端用油企业需求量逐步增多，但由于人为的保价政策，加大了企业成本支出。再次，地板价的存在是不是能够完全保证市场的公平性原则，国有企业及地方炼厂的监督体系不同，市场的实际缴纳数量难以达到公开透明，也为不少企业提供了不缴或少缴的操作空间。历史的车轮滚滚向前，过往的道路上留下了深深的印痕，而成品油的定价机制也应顺应市场的发展，更加趋于合理，也将是成品油定价走向完全市场化浓墨重彩的一笔。