近几日，有大量货车司机在社交平台发布消息称，自己遇到了“加油难”的问题。限加300元柴油、加油站无柴油可加、司机辗转多个加油站排队加柴油……这些情况正在我国多地的加油站上演。

01货车司机连跑了3个加油站

“加油难啊！”货车加油究竟有多难？

货车司机金师傅目前在乌鲁木齐拉货，他告诉记者，目前乌鲁木齐很多加油站的柴油都已经供不应求了。

“我今天跑了三个加油站了，第一个说限加300块钱的，第二个排队近1公里。”金师傅表示，目前自己正在第三个加油站排队，现在只能祈祷轮到自己的时候尚有余油。

“混凝土泵车、货车都挤在这里排队。”金师傅说，大家都十分诧异为何加个油这么困难。

另一货车司机鲁师傅，现在也在京开高速附近一服务区等待着柴油。“我从今天中午开始排队，现在还在等运油车过来。”鲁师傅表示，由于油箱余油不足，自己只得等待运油车到来，添加柴油后再出发。

“耽误时间没办法，只能后面再跑快点了。”他表示。

多个货车司机均向记者表示，希望尽快摆脱加油难的局面。“贵一点无所谓，只要可以随时随地加油就行。”张先生说。

02油价上涨加油站称亏本加油

事实上，柴油问题不但困扰着司机，也困扰着加油站。

记者联系国内多家加油站，他们均表示自家可以加柴油，但零号柴油限量供应。

“开车前来加油的不限制，但如果用桶装的话，我们这里是限量100升。”济南一中石化加油站工作人员表示，近期柴油批发价上涨迅速，加油站进货较少，但仍可以保障货车司机的日常供应。

“不过还是希望进价赶快回落吧，目前零号柴油6.96元一升，我们真的是在亏本了。”该工作人员表示，目前的零号柴油批发价在8500元每吨，三天内涨价了近千元。

记者也从中石油、中海油两家国营加油站了解到了相同的情况，目前确实由于柴油价格批零倒挂，导致了加油站“亏本加油”。

在采访中，多个加油站均表示，自己希望柴油批发价尽快下调，“都是要过生活的，一直这样下去我们很难办。”一加油站表示。

03等涨价再加油？

如果是跑长途货运，或许重卡，用油成本直呼令人受不了！更加重要的是，油荒了，多地加油站柴油已经限量加油，有的更是没柴油可加，这让货运车主们如何是好？

而根据油价的调整规则，在下周将进行2021年的第21次油价调整，虽然在上周油价刚刚大涨了一次，不过由于目前国际油价继续上涨，这让新一轮油价调整的预期涨幅已经超过上调标准，如果接下来时间，不能让涨幅降下来，那么下周油价就又要上涨了。

新一次油价调整将在11月5日24时(下周五晚)进行，目前预计涨幅已经超过油价的上调标准，达到预计上调油价75元/吨，换成升计算，就是预计上涨油价0.06元/升-0.07元/升。