龙口港，是烟台市和烟台港集团规划建设的三大核心港区和两个亿吨港区之一，国内首家拥有原油仓储资质的港口企业，由于地理位置的特殊性，龙口港的出库原油大部分都是通过油罐车来运输，因此在原油港区附近，也出现了大大小小的8家停车场，用于停放原油运输车辆。

龙口港7号原油码头附近的8家停车场，专门为进出原油码头的油罐车服务，在这些停车场的院落里，很难发现有社会车辆的踪迹，停放的都是危化品车辆。一辆车40元（每次）的收费，也是这里的统一价。

裕海停车场是龙口港附近规模比较大的一家停车场，占地上百亩，每天有大量的危化品车辆停放在这里。

裕海停车场负责人告诉记者，“龙口港的危化品停车场多，主要和常年在这里活跃的各大炼化企业的业务员有关，给这些炼化企业运送原油的车辆，并不能自己选择停车场，而是要根据业务员的安排来停放。 只要有关系，谁都能开停车场。”

裕海停车场就因为没有和垦利石化的业务员搞好关系，导致了给垦利石化运送原油的车辆，就不能在这家停车场停放。

2016年，为了解决龙口港的停车问题，龙口市政府规划建设了待港区停车场，也就是目前的通港停车场，而其他的停车场都没有手续。和那些非法停车场相比，正规停车场费用的支出更大，通港停车场一个月6万的场地租赁费比一些非法停车场一年的租金还高，再加上消防设施，人员的费用，导致了没有竞争力，没两年这家正规的停车场就选择了承包运营。

龙口港附近某停车场负责人告诉记者，“龙口港当时建的时候就是龙口港自己用，就和那个黄岛那边一样，就是港口自己的停车场，车来了以后来这里安检和停车，都是按照正规化来的，这不后期看着这个东西挣钱，他们把龙口港（通港）干黄了。”