今年受疫情影响，运输路并不好走，卡友们办通行证、做核酸、查路况……排除万难才终于将一车货物送达。本以为终于可以结束这一单了，结果运费却被一拖再拖，这样的事谁遇到了不糟心？
最近，卡友地带里有一位开13.7米冷藏半挂车的卡友发帖称遭遇老板拖欠工资。本来他一个月跑下来应得12000～14000，结果半年只拿到了不到两万的钱！
卡友称自己还有一家人要养活，目前已面临山穷水尽，老婆已经卖了嫁妆，而自己正准备把私家车也卖掉。
为了拿到自己应得收入，卡友已经问老板进行过多次讨要，结果每次得到的答复都是“再等等，马上运费就结回来了”！
再一翻帖子下方的评论，就会发现有类似遭遇的还不止一位卡友！
不仅专职货车司机会被拖欠工资，很多个体货车司机也遇到了运费被拖欠的问题。
虽说今年疫情导致诸多行业不景气，但是再难都不是你拖欠运费和工资的理由。如果真的连运费都支付不起，那为什么要找货车来承运呢？这不就是一开始就打着占便宜的主意吗？
而且每趟出车前，卡友们是先与货主谈拢价格后，才开始安排装货。一开始对于运费没有异议，为何货到手后，货主就变了张脸？开始以各种理由表示给不了运费？
什么财务下班了，货卖完才能结账，手头紧张……各种理由层出不穷，反正就是不愿意按照约定结算运费和工资。
并不是所有货主都会拖欠运费，某些货主说自己难，但是别的货主就不难了吗？他们都能够按照约定给出运费，为何到了你这就难到给不出运费？难道你的难要拿货车司机的钱来救济吗？克扣货车司机运费不应是你们转移经济压力的方式。
货主们总跟卡友抱怨自己难，所以才发不出运费，但是你说你难，有没有想过被拖欠运费的货车司机们只会比你更难！
油价居高不下，每拉一趟货，过路费、油费等都是大头支出。不仅如此，最近轮胎、尿素、润滑油等都在涨价，养车成本越来越高了，更别说还有自费隔离、平台技术服务费、挂靠费等开支。
很多卡友身上还背着几十万的车贷，一次运费拖欠，很可能这个月的还贷就成了大问题。
每一个卡友背后还有一个家庭，孩子的学费、家里的生活费、老人的赡养费都沉重地压在了他们的肩上。所以我们卡友不是一个人，我们是在为家人而努力，每一笔运费对于我们来说都至关重要。
卡友圈有一句话叫：货在车上我们是老大，货一下车要运费他是老大。
拖欠运费的问题由来已久，总有一些不守诚信的货主想要拖欠运费。在货车司机处境艰难时，克扣、拖欠运费更是雪上加霜。
而针对拖欠运费问题，国家也早就出台过相应法律法规：
因此，对于那些“老赖”，咱卡友是有权留置货物的。就像卡友们常说的，干活给钱天经地义！咱卡友不惹事，但也不怕事，对于自己该得的一定要积极去争取！
虽然大多数货主还是都能遵守约定照常支付运费，难保不会有一些人挖空心思钻漏洞占便宜。所以卡友们在拉货途中也要注意保留证据，必要时刻，可以拿起法律武器维护自身合法权益。
最近你有被拖欠运费的经历吗？评论区说说你的故事
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