一大早的好消息，继【通信行程卡去星号】后，查询时间范围终于从原来的14天改为7天了。

对于反反复复做核算，却每天天南海北一直陪跑的危化品物流人来说，出行带着14天行程轨迹，真的是很难的一件事。

最近看着政策越来越人性化，一切以人为本，真的觉得之前的坚守都是值得的。

最明显的变化，就是通行卡信息中，很长一串的去过的城市名字，直接缩短了一半，甚至更多！

有人说早该如此。之前《第九版》里入境人员都从14+7改成7+3了，那行程码追溯期改成7天就是必然操作。

不过最近这段日子真挺有意思的，自第九版方案出台后，大方向政策的【趋于放松】与部分地区【仍然严格的管理】各种对撞。

以至于最近看热搜都觉得不在一个国家，一边是【疫情虽然多点发生】但【陆续出台的政策仍然是鼓励放松】。

经常看新闻的人都知道，委内瑞拉干点啥都是笑话，虽然取消星号了，但是原来带星号的人，去医院还是不让进，也不让去隔壁市，有啥用呢？

有网友说：最近我们这有疫情，虽然没有通知关停娱乐场所，但是这些场所都不约而同的发公告进行关门检修整修。

疫情防控大方向是没错的，所以个地方严控也没毛病，这个疫情总会突然爆发就问你怕不怕。

事实上，从14天改成7天，放开是必然的。

也有人说，在7月份密集推出宽松政策，这说明第二季度经济比预想的还要差。

疫情防控政策的调整优化，给我们危化品物流行业，无论是经济，还是生活方面，都带来了很大的便利。

取消行程卡上的星号，调整中高风险地区入境人员的隔离时间，缩短通行卡时间范围，都是疫情防控政策的积极调整和优化，将对危化品行业经济发展、危险品从业人员流动和生活、危化品物流市场交易，都会产生积极影响。

化工与我们的生活息息相关，在外部经济环境恶化，宏观经济环境不佳的情况下，迫切需要改善国内消费环境，促进国内化工市场交易的进度。因此，更好地协调疫情防控与经济发展的关系，调整疫情防控政策十分重要，调整优化政策最适合中国国情，不像某些国家那样的躺平消极政策。你们，说呢？

各位危化品从业朋友，针对此事你们有什么看法呢？