高速出事故遭遇“高价救援”，卡友与救援公司讨价还价了一年多，被扣的货车才给拖出来，近日有卡友爆料了这样一件事儿。

高速救援被要价一万多

去年4月2日凌晨，卡友一辆运输石灰的货车在山西长晋高速公路出事翻车。他报警之后，交警和清障救援人员很快到达现场，由于他当时受伤被送往医院，所以救援之事全部由高速清障中心进行处理。

事故现场处理完成后，卡友的货车被拖进附近一家停车场内。

当卡友到清障中心去办理领车手续时，发现除了要付给清障中心的537元的“‍清障施救费”，还有一个18000元的收据。

这张18000元的收据又是什么呢？

工作人员表示，这笔钱不是高速清障中心收的，而是民间救援公司收的，工作人员给了他一个长治县诚达吊装有限公司负责人万某的电话，他之后跟万某取得联系，经过一番沟通，这家所谓的民间救援公司要价16000元。

之后，这家救援公司表示不再降价，也不公开收费明细标准，其中一位负责人还告诉卡友，“起诉你也起诉不了我，起诉也是起诉清障中心，我是一直按照清障中心的费率收的。”

无奈之下，卡友又再次找到清障中心，希望他们能帮忙协调处理，却遭到对方的婉拒，说这事儿不归他们管，让卡友和民间救援公司自行协商。

“可是，民间救援公司是他们自己找的，怎么能说不管就不管呢？”卡友对此很无奈。

讨价还价一年多后，交了2万元才提走车

因为对方拿不出详细收费标准，这价钱卡友又觉得太高了，所以一直没谈妥，车辆也一直放在停车场。卡友说，过去一年多时间，他去了长晋高速清障救援服务中心四次，希望能少交一点尽早提车，对方却始终咬住16000元价格不松口。

然而，车辆多停放在停车场一天，每天就要多缴纳数十元的停车费。无奈之下，卡友妥协了，今年6月7日，在给长治县诚达吊装有限公司交了16000元后，终于才提走了车辆。好在停车场老板给打了折扣，只让交了4000块钱停车费，这样前后总共交了2万多块钱。

而在此次事故救援中，卡友争议最大的当数“吊车费”，因为仅这一项就收取了9000元。

“首先，车辆本身16吨重，连同石灰一共49吨。货车在侧翻后，被渣土车一卸货后更轻了，按常理来说一辆吊车就够了，有必要出动两辆吗？还要出动一辆50吨以上的吊车？”卡友表示，这显然有点“过度救援”了。其次，从他当时看到的救援录像显示，貌似现场只有一辆渣土车。

卡友还经过一番测算，即使按照对方配备的救援力量，每一项救援费用也远高于市场价格。“如果按照新规标准来看，总收费7916元是比较合理的，实际收费明显贵了一倍。”

是否存在“过度救援”成迷

6月30日，记者联系到清障中心的负责人，对于是否存在“过度救援”问题，该负责人称自己并非专业人士，无法回答这个问题。

之后，记者又联系了长治县诚达吊装有限公司负责人万某，对方称救援就是根据市场行情定价。“拿猪肉价格来说，最贵的时候还卖30多一斤呢，是吧？”万某表示，既然卡友对价格有异议，双方会继续进行进一步沟通。

一次救援要价16000元，卡友讨价还价一年多，不仅价格没变化，还又搭进去4000元的停车费，再加上这期间车辆闲置造成的损失，这位卡友真赔了不少。

这样的事情如今比较普遍，高速救援救得不明不白，甚至出动的车辆和人员都不清不楚，收的救援费更是高的吓人，这种趁火打劫式的高速救援也该管管了，别让刚经历一场车祸的卡友，精神还没能缓过来，钱包又得一次大出血！