7月5日，一位运输苹果蕉的卡友，在经过云南大营收费站时，被收费站工作人员拦了下来，双方就是否应该收过路费的问题产生了分歧。

　　收费站工作人员认为，这位卡友运输的货物不是香蕉，而是芭蕉；而卡友认为，他运输的是苹果蕉，途经的广西、贵州等地都按照绿通处理，唯独大营收费站要收1066元的过路费。

　　双方僵持不下，但最终这位还是交了1066元的费用。

　　7月9日，大营收费站公开回应此事，称文件中只有香蕉是绿通，工作人员严格按照文件执行，没有问题！

　　事情一经爆出，就持续在网上发酵。

　　公开回应一天后，上门道歉全额退款

　　大营收费站公开回应仅1天后，这件事情就发生了大反转。

　　7月10日，工作人员登门向卡友道歉，全额退款，并承诺以后苹果蕉都走绿通。

　　团长觉得这件事情既荒诞又可笑。你这前脚收了钱，后脚又把钱退了，是把执法当过家家了么？如果没有形成舆论压力，没有受到广大网友的谴责，会登门道歉乖乖把钱退了吗？恐怕再次见到卡友，又是收人家过路费的时候吧。

　　卡友们在拉绿通时，为了保证蔬果的新鲜，有时甚至于疲劳驾驶，冒着生命危险赶路。而随便一个收费站拦下来收过路费，卡友就得乖乖交钱。

　　因为不交这笔钱，就可能损失一整车的货物，因此卡友心里哪怕一万个不愿意，也不得不忍气吞声。

　　团长觉得，国家的“绿通”政策，本来就是惠及民生的好事情。执法人员在面对类似问题时，应该以人为本，灵活执法，而不能把罚款当作执法的唯一目的。

　　同时团长也希望，有关部门可以尽快增加更为细致可实操的条例，避免一些执法人员在执行政策时别有用心，出现“菜不是菜，果不是果”的荒唐事。