近期，广东省对12吨以上货车安装视频监控政策的实施中，遇到了大问题。

政策中“由保险公司给予免费安装”的规定形同虚设，但由于不安装无法上路，卡友们纷纷无奈，只得自费安装。为此广州的电视台记者做了一个深入调查，搞清事情的来龙去脉。

免费的政策，卡友却掏钱安装

今年5月份，货车司机陈师傅接到车队公司的通知：要求车辆6月30日前必须安装智能视频监控，并且要自费安装。陈师傅表示：“车队要求交3200块，每年还要交800块钱服务费，如果不安装，车辆和运营证就年审不了。”

但政策明确指出，设备由保险公司统一采购，对购买保险的车辆进行免费安装及承担设备运维和流量费用，各保险公司不得因此而提高车辆保费。

不少货车司机都表示，他们都是自费购买设备的，认为很不合理：“但是也没办法，我向交委部门投诉了，但对方称在处理中，我希望能按政策执行。”

6月29号中午，记者找到了陈师傅所在的挂靠公司，但公司表示：“这个不是我们公司规定，但你如果找保险公司装，到时保险公司保费涨价的话，你就得自己负责。”

记者随后走访了广州的多家车队公司，据车队工作人员透露，目前他们大部分车辆都选择了自费安装。

有卡友就表示很无奈：“免费的排队都安装不了，对方会称没有空或没有机器。”

即便提供免费的设备安装，也涉嫌捆绑销售的问题，比如中标企业要求，需自费900多元加装右侧盲区监控设备。但根据广州市交通运输部门的回应，对右侧盲区监控设备实际上没有强制要求！

免费变自费，问题出在哪儿？

之所以车队要求司机自费安装相关设备，是因为保险公司要求他们签署连续购买保险的协议。

记者来到了陈师傅保单上署名的保险公司，据保险公司人员称，免费安装是有一个前提，需签协议承诺连续买3年保险，且三年商业车险保费不得低于8000元每年。“基本上每个保险公司都是这样要求的。”他表示行业就这样子。

因此，车队为避免和保险公司签订长期协议存在风险和责任，都会要求司机自己掏钱安装。

视频监控系统对驾驶室内24小时实时监控，并将数据接入交管部门，部分违法行为可直接远程处罚，针对这一系统带来的隐私可能泄露、易造成精神紧张等情况，此前不少卡友已有怨言。

如今折腾来折腾去，这个监控卡友和远程罚款的东西，还得卡友自己花钱买回来，这放在谁身上能不糟心窝火？

这个政策的实施，涉及保险公司、挂靠公司、卡友等各方利益。保险公司作为一个盈利性企业，永远不会干吃亏的事情，而财大气粗的挂靠公司也是如此，最终只有处于弱势地位的货车司机来为这项政策买单。

希望有关部门不仅要制定政策，更要着力于落实过程中，对各个环节的有效监管，否则上有政策下有对策的情况会更加普遍，政策上一有点儿补贴或油水，保险、挂靠等这些公司冲在前头，而一到花钱的时候，就把卡友给拎出来。

据团长了解，作为交通运输部门牵头的重点工作，未来视频监控还将大范围推广，希望各地有关部门能将政策再细致些，完善对违规企业的惩戒机制，多倾听货车司机的心声，别让卡友再往外掏钱了。