近日，一则“货车司机被收取2000多元消杀检测费”的视频引发网友关注。

据视频中的卡友爆料，他驾驶货车下高速时，车辆消毒和货物核酸检测的总费用高达数千元，因此质疑收费的合理性。

经了解，该地区对于低风险地区来的车辆，只进行车辆表面消毒，收取消毒费用；但对于中低风险地区来的车辆，还将对货物进行核酸检测，另收取货物核酸费用。

除了视频爆料的司机，还有不少被收费单司机也质疑费用的合理性。

但截至目前，针对这一事件相关部门还未给出官方解释。

虽说货物消杀和核酸检测很有必要，但高达2000多元的消杀和检测费，可能都赶上卡友拉一趟货的运费了，因此卡友们的质疑确实也在所难免，还希望官方能早些给这些卡友一个答复。

事实上，在此之前，全国很多地方都出现过打着消杀检测的幌子，对司机高额收费或乱收费的事情。

就在几个月前，上海浦南农副产品批发市场，一名运输冻品货车的驾驶员提供的转账记录，显示不到一年的时间，“病毒检测费”总费用已超万元。他称，近2个月来，他从未见货品被检测，但费用却照收无误；

再往前看，2021年8月兰州高原夏菜市场交易中心，一律对来自中高风险区的大车收取30元、中型车收取20元消杀费。

疫情期间，像这类消杀收费的情况层出不穷，今天这个地区被整改后，明天那个地区又出现，让卡友们颇为烦恼。

实际上，在去年兰州高原夏菜市场乱收费事件发生后，卫健部门就明确表示，疫情防控消杀收费必须取得物价部门批复，否则属于违法行为。

但截止目前，多地仍存在对货物消杀收费的情况，且当地物价部门的批复大多“查无此项”，冒着违法的风险来对货物收费消杀检测，且数额一路由几十涨到数千元，这很难不让人质疑其真实目的，消杀和检测究竟是为了预防病毒，还是想趁机大发一笔国难财？

卡友们冒着被感染的风险送货，整天提心吊胆健康码发生变化，做核酸嗓子都快被捅破了，结果到达目的地还要被宰一刀，这得让卡友们有多寒心？有关部门也该管管了！