最近这几天，卡友们讨论最多的想必就是按轴收费政策了。自交通运输部、国家发展改革委、财政部等部门印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》后，进一步奠定了我国高速差异化收费的基础。此间，卡友们最关心的问题还是高速公路实施差异化收费之后过路费能否降低的问题。▎涨：差异化收费 有少的就有多的在看完差异化收费政策之后，不少卡友...
06-24
“你们联系着交通大动脉，这血脉能够畅通，你们在其中起了关键作用。”这是国务院总理李克强日前在宁波舟山港对货车司机的肯定。 如果说货运物流产业是国民经济的大动脉，支撑着国民经济的发展，那么货车司机就是这条大动脉上的新鲜血液，运送国民经济所需要的各种营养。有数据统计，我国货运总量中，76.8%的份额是由货车承担，可以说，...
06-24
疲劳驾驶是众多交通事故的一大诱因，长时间的行车驾驶容易让驾驶员感到疲劳，降低驾驶员的注意力，极容易发生交通事故。 为预防长时间行车导致交通事故的发生，《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定：驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息少于20分钟的行为，公安交管部门可依法处罚。 该条例也...
06-23
自从绿通免费政策实施以来，每年都会爆出一批和绿通相关的新闻，近期的就有车上带篷布算混装不给免费、辣椒不新鲜不给免费，菠萝免费凤梨不免费等等。那么，我们这类事件会频频发生，运输人员和收费站工作人员的矛盾是在哪里呢？我先把结论放在前面，因为绿通免费对运输环节中的各方都不算好事。● &绿通免费政策减少了高速公司的收入绿通免费政...
06-22
从事货运的黄牌卡车十之八九是挂靠车辆，90年代中期，为了便于货车运输的统一管理，要求私人购买卡车必须挂靠车队，那时候的挂靠车队提供的是服务，卡友可以放心的当甩手掌柜，放心开车。随着物流业的快速发展，挂靠公司可提供的服务越来越多，包括卖车，贷款服务，由此低价卖车，高额收款等各种陷阱接踵而至，很多卡友深受其害，于是有的卡友便...
06-16
卡友是公路上的游牧人群，以车为家是日常，工作和生活没有泾渭分明的界限，上下班没有明确的时间节点，如今提出8小时工作制是对卡友健康和安全的保障，也是行业走向规范的体现，但是8小时工作制的能否真正地落实下去呢？ 卡友打破以车为家、超时工作的日常可能吗？卡友能否改变以牺牲健康和时间为代价换取生存空间的模式？说到底，如今的货运...
06-15
近日，浙江台州高速路上，一台载有二十万价值货物的车辆着火，但是因为身处隧道中段，司机张师傅担心燃烧产生的大量有毒烟雾在隧道堆积，造成更大危害，因此驾车一路狂奔驶出隧道，到达安全地段才停到应急车道，将火扑灭。但是，火情的扑灭已经错过了最佳时期，车上大部分货物被烧毁。张师傅的行为自然引来了大批人的点赞，但是他的担忧，也着实...
06-15
不久前，公安部发布了《新道路交通安全违法行为记分管理办法》（征求意见稿），规定了货车司机24小时内累计驾车超8小时，将扣3分。 一时间大家议论纷纷，有叫好的，也有反对的。但卡友更多关心的是，这个政策实施后，运费能不能涨上去？ 限制驾车时间后，势必造成运力的下降，那么短期内由于供小于求，就会带动运费上涨。但可...
06-11
近日，河北邯郸武安市一位货车司机韩师傅向记者反映，他接到了来自交管部门的天价罚单，总金额近百万！ 韩师傅究竟有什么严重违法行为，会被处罚如此金额的罚款呢？从韩师傅出示的罚单来看，这些罚单都来自于武安市某路段的交管监控摄像。 韩师傅说：这个地方的摄像头专门拍摄货车超载，超过一吨罚500元。每天路过几次，基本上每个罚单2...
06-11
“要想从此过，留下买路财”这似乎只有武侠小说中才会出现的场景，却在304国道甘旗卡段真实上演。身为通辽市科尔沁左翼后旗交通运输局运输管理所所长的于义，在2015年至2018年间，利用职务便利收受过往车辆“保道费”，先后向个体运输者索贿266万余元。3月19日，通辽市科尔沁区法院以贪污罪、受贿罪判处于义有期徒刑十年六个月。“保道业务”月...
06-10
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